在东风日产的全部车型中,轩逸ePOWER版的燃油经济性表现最佳。
作为品牌的明星车型,轩逸凭借稳定的家用属性常年占据燃油轿车销量榜首。而ePOWER版更是通过独特的动力系统设计将节油优势放大,发动机仅作为发电装置为电机供电,有效避免了传统燃油车在拥堵路况下发动机低效运转的能源浪费。其市区综合油耗低至3.9L/100km,加满一箱油可实现超1000公里的续航里程。
相比之下,虽骐达(5.6L/100km)、阳光等车型也具备不错的燃油经济性,但轩逸ePOWER版在技术创新与实际油耗表现上更胜一筹。市场反馈与用户口碑也进一步验证了它在节油领域的卓越实力。
若将视野放宽至品牌全系车型,骐达凭借轻量化车身与成熟动力组合,在燃油经济性榜单中占据稳固位置。其搭载的HR16自然吸气发动机与轩逸同源,经过多年市场验证,在动力输出平顺性与燃油效率间实现了平衡。配合整车较轻的自重,骐达百公里综合油耗约5.6L,日常通勤每公里油费仅需0.3元左右,对于注重实用与性价比的消费者而言,是兼顾燃油经济性与驾驶灵活性的选择。
不过受限于车型定位,其后备箱空间表现相对紧凑,低配版本在配置上也较为基础,需消费者根据实际需求权衡。
阳光作为品牌入门级轿车,以经济实惠的特性吸引了众多家庭用户。虽未采用轩逸ePOWER版的创新动力,但通过优化发动机调校与车身设计,同样实现了不错的燃油经济性。其市场定位偏向刚需代步,价格亲民且养护成本低,适合预算有限、以日常通勤为主的用户群体。
此外,Versa、Sentra等车型也在燃油经济性上表现可圈可点。Versa凭借低售价与低油耗成为城市短途出行的热门选择,Sentra则以实用空间兼顾家庭出行需求,油耗表现保持在合理区间。
SUV阵营中,逍客与Kicks(劲客)也展现了燃油经济性优势。逍客全系配备2.0L自然吸气发动机与CVT变速箱,部分版本搭载1.3T动力组合,在保证家用SUV空间与通过性的同时,将百公里综合油耗控制在经济范围内;Kicks作为小型SUV,凭借时尚外观与经济的运行成本,成为年轻消费者的选择之一。
而天籁(Altima)作为中型轿车,在提供舒适驾乘体验的同时,2.0L自然吸气发动机版本也保持了良好的燃油经济性,满足家庭长途出行对油耗与舒适性的双重需求。

综合来看,东风日产各车型在燃油经济性上的表现,均与其产品定位深度契合。轩逸ePOWER版依托技术创新实现极致节油,骐达、阳光等车型则通过成熟动力与轻量化设计达成实用省油,SUV与中型车阵营也在各自细分市场中平衡了空间、动力与油耗。消费者在选择时,可结合自身预算、用车场景(如城市通勤或长途出行)、空间需求等因素,从这些车型中找到最适合自己的“省油方案”。
东风日产旗下有几款车型在省油方面表现出色,其中轩逸的ePOWER版尤为突出。它在市区的综合油耗低至3.9L/100Km,加满一箱油能跑1000多公里,大大减轻了用户的驾驶负担。新款轩逸采用了全新的VMotion家族设计语言,外观时尚且有辨识
日产尼桑旗下燃油经济性最佳的车型是轩逸电驱ePOWER版,其市区综合油耗低至3.9L/100km,在众多车型中表现最为突出。轩逸ePOWER版凭借“不用充电的电驱技术”实现了燃油效率的突破:发动机仅作为发电单元,由电机直接驱动车轮,既避免了
在尼桑车型中,确实有很多省油的选择,很难绝对地说哪款最省油,因为不同车型在不同场景下的表现各有优势。其中,轩逸作为省油的热门车型,搭载了1.6L自然吸气发动机和CVT无级变速器,这个动力组合在城市驾驶中能有效降低油耗,综合油耗约为5.6L/