奔驰悬架软硬调节如何设置

奔驰的悬架软硬调节可调有两种，其中自动悬挂是液压软（硬）度随速可变悬挂，而高度不可调；而空气悬挂属于空气型软（硬）度和高度都可随速而变的悬挂系统。

可变悬挂是指驾驶员可以通过手动或车辆自动改变悬挂高低或软硬，以适应不同路面的驾驶需求。这种技术可以改变汽车的舒适性和操控性，使底盘可以升降。悬架属于底盘的行驶系统，汽车底盘有四个系统，分别是传动系、转向系、行驶系和制动系。独立悬架构造相对复杂，成本较高，但后期维修保养需要较多精力，舒适性和操控性相对较强。非独立悬架在舒适性上不如独立悬架，但成本较低，且空间占用较小，维修便捷。

奔驰的悬架软硬调节可以通过两种方式实现：自动悬挂和空气悬挂。自动悬挂是一种液压软（硬）度随速可变的悬挂，高度不可调节；而空气悬挂是一种空气型软（硬）度和高度都可随速而变的悬挂系统。

可变悬挂是指驾驶员可以手动或车辆自动改变悬挂高低或软硬，以适应不同路面的驾驶需求。这种技术可以改变汽车的舒适性和操控性，使底盘可以升降。悬架属于底盘的行驶系统，包括传动系、转向系、行驶系和制动系。独立悬架因为构造相对复杂，成本较高，但舒适性和操控性相对较强。非独立悬架在舒适性上不如独立悬架，但成本较低，维修方便，空间占用也相对较小。