刹车盘生锈是属于正常现象的。是在潮湿环境或者长时间没有使用车辆导致的。
大众帕萨特刹车盘生锈正常。在阴雨天气或者气候潮湿的情况下刹车盘会产生锈迹,启动车辆行驶一段路程即可抹掉锈迹。在锈迹严重的情况下可以进行刹车盘的更换。刹车盘的更换步骤:
1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中,刹车盘并不是一定要更换,根据实际情况来判断是否要更换刹车盘,刹车盘上有很超过3mm的槽口,可以更换刹车盘;
2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来,可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘;
3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上,外边有制动钳来固定,拆掉制动错上的两个18的螺丝,把制动钳取下来,因为制动钳上有油管联接,要慢慢放下,防止油管断裂;
4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上,在轴承和刹车盘上会产生铁锈,这时可以用锤子从刹车盘后面敲击,边敲击边转动刹车盘,让刹车盘的各个面都能被敲击到,经过几次敲击后,就可以取下旧的刹车盘;
5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后,用锤子轻轻敲击刹车盘内部,让完全固定在轴承上;

6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上,拧紧两颗固定螺丝,用用转动轴承查看转动起来可有异响。
大众帕萨特R36搭载的是6速湿式双离合器变速箱。这种变速箱的设计结构与手动变速箱相似,它拥有两组离合器,一组负责奇数挡位,另一组负责偶数挡位。在实际驾驶过程中,该变速箱的换挡速度非常快,传动效率极高,能够为驾驶者带来流畅且高效的驾驶体验。
大众帕萨特领驭的落地价格因车型、配置、地区以及市场状况等多种因素而有所不同。以2009款2.8L V6 自动至尊型为例,其指导价为30.38万,而落地价则会包括税费、保险、上牌费等额外费用。 不同地区经销商的报价也会有所差异,比如在北京地区
大众帕萨特老款的落地价在10万到20万之间,具体价格会受到多种因素的影响,包括配置差异、市场供需、车龄折旧、政策和地区差异等。 配置差异是影响价格的重要因素之一。不同配置的帕萨特老款价格差异较大,高配车型通常带有全景天窗、电动座椅等高端配置