加了防冻液后汽车为什么会高温?

汽车加了防冻液后出现高温的现象可能与防冻液的添加和更换不规范有关。

当防冻液的浓度不适当或添加方式不当时，可能会导致发动机水道和水箱提前堵塞，从而引起水温升高。

防冻液的更换频率为两年一次，必须使用原厂配件。如果防冻液浓度过高，会导致散热效果下降，进而引起发动机过热。尤其是在大负荷高速运转时，冷却液温度会明显升高。因此，随意添加防冻液原液是不可取的，必须先检测防冻液浓度。

不同型号的防冻液不能混合使用，因为它们可能会发生化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换防冻液时，应先启动发动机，然后停止转动，放出清洗液。接着用净水充满冷却系统，怠速运行10分钟后放水，重复几次直到水道流出净水为止，最后再加入新的防冻液和水。

如果发现发动机水温过高，首先要确保冷却系统各部件没有渗漏。常见的渗漏部位包括汽缸盖后部的三通水管、水泵、各水管接头、散热器、节温器、汽缸垫和储液管盖。对于有渗漏的情况，需要使用检测仪加压，观察各部件是否依然存在渗漏。

在冷却系统中，如散热器、水泵、气缸体、汽缸盖、汽缸垫、暖风机水箱、水管，以及橡胶软管和放水开关处出现渗漏水，则会减少水在气缸和汽缸盖水套中的循环流动，降低其吸收气缸内热量的能力，从而导致冷却水温升高。因此，定期检查和维护冷却系统是确保汽车正常运行的关键。