发动机标签的材质有哪些？

发动机标签的材质种类多样，常见的有PI材质、PET不干胶材质，还有发动机号柔性标签等：

PI材质耐高温，粘性强、耐油污且防刮花，能在较大温度区间保持稳定；PET不干胶适用于多种印刷方式，对各种表面附着力良好，耐化学腐蚀。发动机号柔性标签包括激光标签等，经激光蚀刻不易篡改，具备耐高温、耐磨等特性。这些材质各有优势，满足不同需求。

PI材质的发动机标签，其本质是一种特殊的聚酰亚胺薄膜。它由均苯四甲酸二酐和二胺基二苯醚在强极性溶剂中经复杂缩聚等工序制成。这种标签能耐受280度到300度的高温，采用丙烯酸压敏粘胶，表面还有耐高温白色树脂涂层方便热转移打印。

这种标签不仅粘性超强，在油污环境中也能安然无恙，还具备防刮花能力。而且，无论是人工识别还是扫描识别都很轻松，其信息能终身相随，在质量追溯方面发挥关键作用。不过，由于生产工艺复杂、条件苛刻，成本相对较高。

PET不干胶材质同样表现出色。这是一款50#白色PET不干胶，表面基材有特殊涂层，对印刷方式和油墨的包容性强，还能进行热转移打印。它所使用的工业级永久性透明粘胶剂，对各种表面附着力良好，即便是粗糙或纹理塑料表面及小弧度曲面也能完美粘贴。其底纸经过超级砑光处理，具备抗撕裂、耐高温等特性，适合制成对粘性要求高的耐久性标签。

发动机号柔性标签中的激光标签也不容忽视。它采用激光蚀刻工艺，通过蚀刻掉第一层亚克力涂层让第二层颜色显现来形成文字图案。这种标签具有防伪功能，不易被篡改或移除，材料易碎难以完全撕揭。同时，它能适应高温、耐磨、耐酸碱溶剂以及气候变化等恶劣条件。和传统铝标牌标刻相比，具有成本低、打刻灵活、无需库存等优势。

总之，不同材质的发动机标签凭借各自独特的性能优势，在汽车领域发挥着重要作用。PI材质稳定可靠但成本高；PET不干胶适用广泛且耐用；发动机号柔性标签则以防伪和灵活等特点崭露头角。它们共同保障了发动机信息的准确记录与长久留存。