2021款兰博基尼Urus的官方指导价为294.112万元,不同年份版本及选装配置会导致价格显著差异。作为兰博基尼旗下的“超级SUV”,2021款Urus以294.112万元的指导价为基础,而不同版本之间的价格梯度清晰。
例如,2022款Performante版本因性能强化(0-100km/h加速快至3.3秒、标配后轮主动转向等)定价为329.729万元,较2021款高出35.617万元;2023款S作为年度改款,配置进行了微调,价格小幅上涨至297万元。如果选择个性化选装,如23英寸亮黑轮毂(超6万元)、碳陶瓷刹车系统(20万元以上)等,部分车辆的落地价可直逼400万元,充分体现了其“定制化奢华”的品牌属性。
从技术层面来看,2021款Urus搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率达到478kW(650马力),最大扭矩850N·m,匹配8挡手自一体变速箱与全时四驱系统,官方0-100km/h加速仅需3.6秒,最高车速可达305km/h,动力参数完全对标超跑。
底盘方面,该车标配多连杆独立悬挂与空气悬架,支持软硬、高低调节,结合后轮主动转向与陶瓷通风盘式制动器,既能在赛道上实现精准操控,又能通过地形模式切换适应轻度越野场景,兼顾了性能与实用性。
在空间与配置上,2021款Urus轴距达3003mm,采用5门5座布局,后备厢容积574L,放倒后排座椅后可扩展至1596L,满足日常通勤与长途出行的装载需求。内饰标配全液晶仪表、360°全景影像、Bang&Olufsen音响及三区自动空调,选装清单还包含前排座椅通风/按摩、后排独立座椅等个性化配置,进一步提升了驾乘舒适度。
用户体验层面,这款车实现了超跑性能与SUV多功能性的融合。日常驾驶时,舒适的座椅记忆、方向盘舒适进出等功能提升了便利性;开启运动模式后,强劲的动力输出与精准的转向反馈能带来极致驾驶乐趣。全时四驱系统搭配多种地形模式,使其在非铺装路面也能保持稳定通过性,拓宽了使用场景。

综合来看,2021款兰博基尼Urus以294.112万元的指导价,在超豪华SUV市场树立了性能标杆。不同年份版本的价格差异源于性能与配置的针对性调整,而丰富的选装项目则为用户提供了定制化空间,既满足了消费者对品牌调性的追求,也通过硬核的技术实力与实用设计,平衡了驾驶激情与日常使用需求。
兰博基尼Urus配备的是8挡AT手自一体变速箱,这是一款成熟且应用广泛的变速箱类型。 这种变速箱通过变矩器与发动机相连,内部的行星齿轮结构通过复杂的机械配合实现变速和扭转。兰博基尼Urus采用的这款变速箱不仅换挡体验平顺,还能在驾驶过程中提
兰博基尼Urus新能源是该品牌旗下的高性能中大型SUV,采用插电混动系统,2025款SE版的官方指导价为297.10万元。作为一款插电混动车型,它享受新能源购置税减免政策,并提供标准5座布局。该车搭载了一台4.0升V8发动机和电动机,输出功
兰博基尼URUS作为一款中大型SUV,其动力核心在于搭载了一台配备8速自动变速箱的引擎。这款变速箱是自动变速箱中的佼佼者,技术成熟且应用广泛。具体来说,这种变速箱属于液力变矩器变速箱,它通过液力变矩器与发动机相连,实现了动力的传递。 在变速