在我国,汽油车占据主导地位,而柴油供给在某些偏远地区甚至难以获取。霸道柴油版,这款为长途穿越而设计的车型,在现实中面临着销量无法与汽油车匹敌的困境。
柴油车的冷启动问题在冬季尤为突出。由于柴油不易挥发和需要压缩点火,即使在有启动预热装置的情况下,也需要几十秒的预热时间才能启动车辆。在北方严寒的冬季,柴油车的启动问题更为严重。此外,柴油车对油品的高要求也导致了相对较高的加油费用,这使得在考虑用车成本时,消费者更倾向于选择汽油车。
尾气排放标准也是影响霸道柴油版销量的重要因素。此款车只能通过平行进口渠道购买,而且年审流程相较于普通车型更为复杂,通过率也较低。