别克昂科威1.5T工信部实际油耗为6.6(L/100km)。这款1.5T SIDI中置直喷涡轮增压发动机是通用全球最新一代Ecotec发动机家族中性能最强的,而通用最新一代7速DCG智能双离合变速器与这款发动机是最佳拍档。这种全新的动力总成让昂科威拥有出色的燃油经济性。
1.5T发动机的连接采用了四点悬置与副车架和车身,发动机效果佳主要是摇振和怠速工况的振动控制。发动机的漏油管路直接暴露在外,采用了隔热瓦覆盖在排气管经过之处,还使用了比较少见的铝板覆盖在油箱部位,有着很不错的防护隔热作用。此外,底盘裸露的部分缺少防锈防腐涂层,后期可以选择在个别部位喷涂底盘装甲。搭载升级后的7速DCG双离合变速箱和全新调校的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,两者一起可输出最大功率124kW(169PS)/5600rpm和最大扭矩250N·m/1700-4400rpm。
昂科威1.5T的油耗优势主要来自于其搭载的1.5T SIDI中置直喷涡轮增压发动机和7速DCG智能双离合变速器的组合。这种全新的动力总成不仅拥有出色的燃油经济性,而且性能强劲,可输出最大功率124kW(169PS)/5600rpm和最大扭矩250N·m/1700-4400rpm。此外,1.5T发动机的连接采用了四点悬置与副车架和车身,发动机效果佳主要是摇振和怠速工况的振动控制。发动机的漏油管路直接暴露在外,采用了隔热瓦覆盖在排气管经过之处,还使用了比较少见的铝板覆盖在油箱部位,有着很不错的防护隔热作用。底盘裸露的部分缺少防锈防腐涂层,后期可以选择在个别部位喷涂底盘装甲。
总的来说,昂科威1.5T在油耗方面表现出色,工信部公布的油耗为6.6(L/100km),这得益于其搭载的1.5T SIDI中置直喷涡轮增压发动机和7速DCG智能双离合变速器的高效组合。此外,昂科威1.5T的底盘也经过了精心设计和防护,提供了不错的防锈和隔热效果。