摩托车通常能行驶多少公里

摩托车的一般寿命为10万至12万公里，而摩托车的强制报废年限为13年。若超过此年限仍继续上路驾驶，车主不仅会面临摩托车被交警扣押的风险，还会受到罚款甚至吊销驾驶证的处罚。

根据交管部门的规定，摩托车的行驶里程达到或超过10万公里时，必须前往车管所办理报废手续。同时，当摩托车的注册年限超过10年时，也需办理报废手续。摩托车的使用寿命受到多方面因素的影响，如车辆性能、使用频率、保养维护程度、骑行习惯和路况等。

与电动车相比，摩托车的使用寿命较长。若按驾驶习惯和指标来看，摩托车在十年内行驶10万公里属于基本水平。但若车辆性能良好，车主重视保养和维护，摩托车的总行驶里程可远超10万公里。在车辆行驶里程和车况良好的情况下，摩托车的使用期限最多可延长3年。

所谓“出厂状态”是指车辆不进行大规模修理，只更换主要核心部件。在此标准下，10万公里对大多数车型而言是常态化的表现，它们跑完这个数值并不困难。若在后期使用过程中，车主对车辆养护得当，保养细致，摩托车在原厂状态下行驶二三十万公里也并非不可能，即使是一些国产车型也能达到。

然而，13年的强制报废年限是硬性规定。在有限的年限里，无限制修理也存在具体数值限制，虽然难以精确估测，但与后期使用频率直接相关。影响摩托车使用寿命的因素包括产品的制造质量、磨合质量及日常使用维护。新车的磨合期虽短，但磨合质量对摩托车的使用寿命至关重要。

在磨合阶段，要注意以下事项：发动机在预热时，润滑油粘度较高，各运动体润滑不充分，燃油雾化不充分，因此启动前应充分预热发动机，避免加油熄火。低速行驶1至2公里后，再换高速行驶。燃油分配方式严格，特别是二冲程混合润滑摩托车，燃油配比至关重要。根据不同时期的油比要求，需在专用容器中将燃油混合均匀并过滤。