跑了10万公里的老车如何保养？

对于一辆开了10万公里的汽车来说，它仍然处于相对较好的状态:

虽然这辆车可能已经行驶了相当长的距离，但只要维护得当，它仍然可以保持良好的性能。在保养方面，通常建议在4万到6万公里时进行一次大保养，而在10万公里时进行另一次大保养。这两次保养中，后一次的维修项目更多，因此费用也相对较高。为了确保车辆能够继续安全行驶，这些保养费用是不能省的。

在保养过程中，特别要注意发动机舱的保养。发动机舱是汽车的核心部分，包括发动机、水箱、电池、离合器等重要部件。保养时，需要清理进气口和缸体积碳，同时更换三元催化、火花塞和点火线圈等易损件。此外，建议使用合成机油进行更换，而不是贪图便宜使用其他类型的机油。更换机油后，还需要检查电机支架上的脚垫是否已经老化，以降低车辆的共振。另外，检查皮带张力也很重要，因为过紧或过松的皮带都会影响动力传输。

对于刹车系统，刹车盘的使用寿命一般在10万公里以上，但如果之前没有更换过，就需要特别注意。如果刹车盘的磨损超过3毫米，就必须更换。刹车片的更换周期一般是一次。此外，轮胎的磨损情况也需要定期检查，尤其是经常高速行驶的车辆。

车窗升降器的问题也比较常见，如果发现升降困难或摩擦力增大，可能是因为升降器失效或车门玻璃胶条内部积灰太多。这时候需要清理门板和胶条上的灰尘，如果原车装有开启式天窗，10万公里后，其润滑油、滑槽、胶条可能已经老化失效，保养时可以将天窗完全打开，清理滑槽并涂上润滑油或油脂。

对于汽车电池，一般使用3年以上就需要更换。更换电池前，电池通常不会出现任何症状，但为了确保电池的正常工作，建议每6个月给电池充满一次电。

空调系统的保养也非常重要。如果空调制冷效果变差，可以先检查管路压力是否正常，如果没有泄漏，只需更换制冷剂即可。如果有异味，就需要定期更换空调滤芯并进行杀菌保养。

最后，需要检查汽车的线路和保险，确保没有因线路老化导致的自燃风险。根据车辆检查的结果，进行有针对性的保养或维修，而不是盲目地根据公里数或年限更换零件。