比亚迪发展史比亚迪什么时候开始做新能源

比亚迪无疑是当今中国汽车品牌的领军者，但其并非一开始就涉足汽车制造行业。其成功与比亚迪的发展历程密不可分。

1995年，王传福从夏佐全和吕向阳处借得创业资金，共同成立了比亚迪公司，初期主要生产锂电池。1998年，比亚迪在欧洲、香港和美国等地设立了海外分公司。2002年，比亚迪以锂电池供应商的身份在香港上市，并涉足半导体行业。2003年，比亚迪作为电池制造商进军汽车行业，开启了新能源汽车的初期布局。2005年，比亚迪通过逆向研发丰田花冠推出了品牌的首款轿车F3，随后又在F3的基础上推出了纯电版本F3e和初代双模混动版本F3DM，初代e平台和DM混动技术也在此时亮相。2009年，比亚迪进军纯电动客车和叉车领域，开始实施纯电公共出行战略，比亚迪的纯电大巴逐渐在海外被广泛认可。

2010年，比亚迪与梅赛德斯奔驰合资成立了比亚迪戴姆勒技术公司，并推出了腾势汽车品牌。2013年，比亚迪推出了第二代DM混动技术和具有划时代意义的比亚迪秦DM，该车型的上市开启了比亚迪的王朝网，也重塑了人们对比亚迪的认知。此后，宋、唐、元的纯电、混动和燃油车型相继上市，比亚迪的新能源布局逐渐成型。

2018年，经过多年的技术积累，比亚迪推出了e平台2.0和第三代DM混动技术，并将纯电平台开放，致力于推动整个新能源行业的发展。基于e平台2.0和第三代DM混动技术的e5、唐DM、秦EV等车型成为比亚迪崛起的重要支撑，帮助其突破了100万辆的累计销量。2020年，比亚迪推出了行业领先的刀片电池技术，解决了电池安全问题，并将刀片电池应用到所有新能源车型上。同年，比亚迪推出了首款旗舰车型汉EV，对于自主品牌来说具有重要意义，该车型的热卖标志着自主品牌向高端豪华发展的开始。

2021年，比亚迪在e平台3.0和DM-i超级混动技术的推动下，成为新能源领域的领军者，实现了第100万辆新能源汽车的下线，也是首个达成这一成就的自主品牌。这一年，比亚迪将市场扩张至东南亚、欧洲和南美洲等多个地区。此外，比亚迪继续追求品牌向上发展，重新拾起腾势汽车，并在2023年发布了仰望汽车以及具有划时代意义的易四方四电机技术。截至目前，比亚迪新能源汽车累计销量已超过310万辆。

从上述发展历程中可以看出，比亚迪从2003年开始布局新能源，首款新能源车型于2006年上市。正是因为比亚迪的高瞻远瞩和多年的技术积累，才使得比亚迪成为了今天的领军品牌。