奔驰c级amg用了什么悬架

奔驰C级AMG的悬挂系统采用了多连杆独立悬架，前悬架和后悬架都采用了这种结构。多连杆独立悬架虽然成本较高，但可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。实际上，奔驰的多连杆前悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，将双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了两个连杆，因此被称为多连杆悬架。双叉臂悬架是一种高级的独立悬架，由上下两个叉臂组成，中间还有一个连杆，可以有效抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，从而提高汽车的操控性。奔驰C级AMG一共有三款发动机可选，分别是3.0升双涡轮增压V6发动机、低功率版4.0升双涡轮增压V8发动机和高功率版4.0升双涡轮增压V8发动机，均配备了奔驰的9AT变速箱。此外，奔驰C级AMG还提供了四门硬顶版、双门硬顶版和旅行版车型供消费者选择。