电动摩托车在冬季使用时续航会受到多大影响？

在冬季使用e电动摩托车时，续航通常会减少20%-50%。这是由于多种因素共同作用的结果。

低温会影响电池的导电性能，降低电池活性。例如，铅酸电池在0℃时容量会减少25%左右，而当温度降至-20℃时，容量更是会减少50%。此外，冬季驾驶习惯也会增加能耗，如开启暖风系统，轮胎气压减小等。

不同类型的电池在冬季的表现也有所不同。铅酸电池的最佳工作温度为25度左右，当温度降至0℃时，其容量会减少25%左右，若温度降至-20℃，容量会减少50%。这意味着，一辆夏季满电续航100公里的配备铅酸电池的电动摩托车，在冬季0度左右时，续航就只剩下75公里左右。

石墨烯电池和锂电池的表现较为相近，在0℃左右续航会下降35%左右，即便到了-20℃，下降幅度依然维持在35%左右。例如，搭载石墨烯电池的电动摩托车，夏季续航可达150公里，在-10度低温下，续航就约为112.5公里。

除了电池本身的特性，外部环境对续航的影响也不容小觑。冬季气温降低，轮胎气压减小，这使得轮胎与地面的摩擦力增大，骑行阻力也随之增加，进而消耗更多电量。冬季驾驶时开启暖风系统，同样会大幅增加能耗，进一步缩短续航里程。

综上所述，e电动摩托车在冬季使用时，续航受电池特性、外部环境等诸多因素影响。一般来说，续航减少幅度在20%-50%之间。车主在冬季使用时，务必提前了解电池特性，合理规划行程，以应对续航减少的情况。