日系车烧机油的正常范围是多少？

日系车的机油消耗量通常在0.2升左右，每行驶1000公里算正常。

然而，不同车型之间可能存在差异。新车在磨合期内，1万公里的机油消耗大约为0.3升/1000公里，而在过了磨合期后，机油消耗量应保持在0.2升/1000公里以内。根据国家规定，机油燃烧消耗比应小于1%。

以日产轩逸经典为例，8000公里的机油损耗在4升以内属于正常范围。判断日系车是否烧机油需要综合考虑多个因素，不能一概而论。除了上述提到的标准，观察汽车尾气也是一个实用的方法。正常情况下，尾气应接近透明，仅有少量烟雾且无异味，偶尔还会出现水滴排出。如果尾气呈现蓝色或黑色烟雾，则很可能是烧机油的迹象。

查看机油标尺或车载系统也是判断烧机油的重要手段。需要注意的是，在检查机油标尺之前，应确保汽车熄火并停在平整路面上，等待机油回流到机油底壳后再进行检查。如果发现机油消耗极小甚至没有消耗，这也不一定是好事，有可能是机油混入了冷却液或汽油，这种情况需要及时送修。

随着车辆使用年限的增长，发动机内部组件的磨损会导致机油消耗量增加。如果机油消耗量过大但未见明显蓝烟，可能意味着发动机气门油封或活塞环间隙异常，这需要检查相关部件是否存在损坏并及时更换。另外，机油消耗过快也可能是因为发动机油箱密封性问题或软管裂开引起的漏油现象，这就需要全面检查相关部件和密封情况。

总之，判断日系车是否烧机油需要综合考虑多种因素，包括不同车型的具体标准、尾气情况、机油标尺检查等。一旦发现机油消耗异常，应及时排查原因并处理，以保障车辆的良好性能和使用寿命。