CVT变速器和CVT变速箱的特点相同吗？

CVT变速器与CVT变速箱在本质上是相同的，它们的特点也自然一致。

作为机械式无级变速箱，CVT最大的特点就是无特定挡位，可以在一定转速范围内连续变速，实现变速的平稳和换挡的无缝衔接，极大地提升了驾驶体验。

CVT变速箱具有重量轻、体积小、零件少的特点，可以降低维护成本。然而，它在承受高扭矩时存在一定的局限性。这些特点使CVT在小型车领域得到广泛应用。CVT的结构相对简洁，主要由两个斜齿轮和一条钢片链构成，依靠钢带的运动实现连续变换，几乎不会产生顿挫感。

这一特性，再加上其紧凑的体积、轻量化的设计、较低的成本以及良好的可靠性和持久性，使其在国内众多自动挡车型以及日本市场中得到了广泛应用。在动力性能方面，CVT能够保持稳定的传动比，优化动力分配，从而提升燃油效率，降低尾气排放，减少生产成本。

驾驶搭载CVT的车辆，动力响应十分平滑，驾驶体验相当顺畅。此外，它还能减少机械冲击，在降低排放标准的同时，进一步简化机械结构，降低制造和维护成本。

常见的CVT变速箱可分为“带式CVT”和“环式CVT”，带式更为常见，其核心部件是滑轮机构和传动带。滑轮机构的锥形盘呈V形，借助液压驱动改变传动比，传动带分为钢带或钢链。钢带容易打滑，扭矩受限；钢链则动力传递效率和寿命更佳，但噪音较大。

按结构划分，又有液力变矩器CVT和离合器CVT，前者更耐用、平顺，低速扭矩好，但成本高；后者成本低、燃油经济性略好，但会有顿挫感。总之，CVT变速器与CVT变速箱的特点一致，它们以独特的连续变速方式、出色的平顺性以及经济高效等优势，在汽车领域占据重要地位。虽然存在一些局限性，但不同类型的CVT也为消费者提供了多样的选择，满足了不同的需求和偏好。