汽油发动机的工作原理是怎样的？

汽车汽油发动机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程，将汽油和空气的混合气在气缸内燃烧，把化学能转化为机械能，从而为车辆提供动力：

在进气冲程里，活塞在曲轴带动下，从气缸上止点缓缓向下移动。此时，进气门开启，排气门紧闭，空气与汽油形成的混合气，在外界大气压作用下，如同溪流汇入江河般顺畅地被吸入气缸内，为后续的燃烧准备好“原料”。

进入压缩冲程，活塞自下止点开始向上移动，进、排气门都处于关闭状态。气缸内的混合气好似被关进了一个逐渐缩小的“空间”，不断被压缩，压力和温度持续攀升。这个过程如同给即将爆发的“能量炸弹”进行精心“筹备”，为做功冲程积蓄力量。

做功冲程无疑是汽油发动机产生动力的核心环节。当活塞接近上止点时，火花塞适时点火，瞬间点燃被压缩的混合气。混合气剧烈燃烧，犹如一场热烈的“能量狂欢”，产生高温高压气体，强大的力量推动活塞迅速向下运动。活塞的下行通过连杆带动曲轴旋转，成功实现了从化学能到机械能的关键转化，这股动力将推动汽车勇往直前。

最后是排气冲程，活塞再次向上移动，排气门开启。燃烧后的废气在活塞的推动下，有序地通过排气门排出气缸，就像清理完战场，为下一次的“战斗”做好准备。

活塞回到上止点后，依靠飞轮的惯性，发动机又开启新的循环。汽车汽油发动机正是通过这四个冲程有条不紊地循环往复，将化学能持续转化为机械能，源源不断地为汽车提供动力，使汽车能够在道路上自由驰骋，成为人们出行和运输的得力伙伴。