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上汽大通有哪些核心技术?

2026-02-03 17:47 发布

上汽大通的核心技术主要集中在智能化和电动化两个领域,通过自主研发打造了坚实的技术护城河:

在智能化方面,上汽大通拥有全栈自主软件能力,涵盖了智能架构、驾驶、座舱等五大维度。他们推出了全球首个多人出行全域互通智能座舱技术,以及全国首款纯电L4自动驾驶MPV。此外,上汽大通还推出了L2++和UTOPILOT友道智途高阶智驾系统,实现了MPV领域高速、低速、零速“3速段”智驾场景的全面覆盖。

在电动化领域,上汽大通依托“星云”纯电专属平台和“珠峰”机电一体化架构,提供了多种动力形式的选择。MIFA9车型通过“星云”平台实现了超560km的CLTC续航和30分钟充80%电量的高效补能。此外,ACIS超混技术让上汽大通在混动领域具备了核心竞争力。该技术通过高效协同控制发动机、电机与电池,实现了馈电状态下接近纯电的驾驶质感,避免了传统混动车型馈电时的动力衰减问题。

上汽大通的全域互通智能座舱技术并非简单的功能叠加,而是针对多人出行场景进行了深度优化。该系统通过多屏联动和语音分区控制等功能,实现了前排驾驶员与后排乘客的无缝信息共享,甚至可以实现前后排乘客之间的指令交互,打破了传统座舱中的信息壁垒。UTOPILOT友道智途高阶智驾系统在MIFA9上的应用,进一步拓展了MPV的使用场景,高速路段的自动跟车、车道保持,低速场景的拥堵辅助,以及零速状态下的自动泊车,让不同驾驶水平的用户都能体验到智能驾驶带来的便捷。

电动化领域的技术布局同样体现了上汽大通的前瞻性。“星云”纯电专属平台通过模块化设计实现了空间利用率的最大化,同时保障了电池布局的合理性与安全性。基于该平台的车型均通过了严格的安全测试。而“珠峰”机电一体化架构则兼顾了燃油、混动等多种动力形式的兼容性,其高刚性车身结构为车辆提供了坚实的安全基础。搭载该架构的MIFA9和G90均获得了五星安全认证,验证了架构的可靠性。

MIFA9的补能方案进一步解决了用户的里程焦虑,30分钟充80%电量的快充能力适配日常通勤需求,而2分30秒的极速换电与车电分离方案,则为运营类用户提供了更高效的补能选择,大幅降低了车辆的使用成本。ACIS超混技术的应用则让上汽大通在混动领域具备了核心竞争力。该技术通过对发动机、电机与电池的高效协同控制,实现了馈电状态下接近纯电的驾驶质感,避免了传统混动车型馈电时的动力衰减问题。混动专用发动机43%的热效率处于行业领先水平,13.5:1的高压缩比进一步提升了燃油经济性,配合高能量密度电池与强输出电机,车辆在动力响应与续航表现上达到了较好的平衡。

PILOT

从智能化的全场景覆盖到电动化的多技术路径并行,上汽大通的核心技术始终围绕用户需求展开。无论是智能驾驶带来的便捷、智能座舱的交互升级,还是电动与混动技术带来的高效与经济,都体现了其以技术驱动产品进化的理念。这些核心技术的落地,不仅提升了产品的市场竞争力,更为用户构建了更智能、更高效、更多元的出行生态,推动着汽车行业向智能化与电动化的深度融合发展。

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