Model 3与Model S在续航里程上存在差异,具体取决于各自的车型版本:
以Model S 2026款双电机全轮驱动版为例,其CLTC纯电续航里程为715公里。而Model 3 2025款改款车型则有三个版本:后轮驱动版CLTC续航为634公里,长续航后轮驱动版为830公里,高性能全轮驱动版为623-647公里。
从续航差距来看,Model S 2026款与Model 3的主流版本之间差距在74公里至115公里之间。具体而言,Model S 715公里的续航与Model 3长续航后轮驱动版830公里的差距为115公里,而与Model 3后轮驱动版634公里的差距为81公里。
Model 3凭借多版本续航覆盖(623公里至830公里),满足了不同用户的需求。其长续航后轮驱动版以11kWh/100公里的低电耗实现了830公里的超长续航,并且通过电池预加热技术降低了低温环境下的续航衰减问题。Model S 2026款则以715公里的续航搭配250kW的超充技术(1小时快充补能),兼顾了高端用户对长距离出行与快速补能的需求。
两者均依托特斯拉HW4.0芯片与OTA升级优化续航算法,保持了品牌科技特色的同时,实现了续航实用性与产品定位的匹配。Model 3的续航优势在于版本的丰富性与高效能耗。其全系风阻系数低至0.22,配合热泵空调与能量回收系统,让长续航后轮驱动版的百公里耗电量仅11kWh,续航达成率处于行业前列。
不同版本的电池选择也贴合用户场景:后轮驱动版采用磷酸铁锂电池,成本与稳定性更优;长续航及高性能版则搭载三元锂电池,能量密度更高,且电芯均来自LG、爱尔集等知名供应商,电池预加热技术进一步缓解了低温环境下的续航衰减问题。这种配置让Model 3既能满足日常通勤(基础版634公里可覆盖一周5天通勤+周末短途),也能支撑跨城长途(长续航版830公里可覆盖北京至郑州约700公里的路程,无需中途充电)。
Model S 2026款双电机版则聚焦高端用户的长距离出行需求。715公里的CLTC续航搭配250kW的快充功率,1小时即可完成快充补能,大幅减少长途充电等待时间。其搭载的100kWh三元锂电池配合液冷系统,在保障601马力高性能输出(3.2秒破百)的同时,仍能维持15.4kWh/100公里的电耗水平,实现动力与续航的平衡。

作为特斯拉的旗舰车型,Model S还延续了品牌极简设计与科技配置,无框车门、隐藏式门把手等细节既保持了品牌辨识度,也通过轻量化设计间接助力续航提升。整体而言,Model 3与Model S的续航表现均围绕各自产品定位展开:Model 3以多版本选择与高效能耗覆盖大众用户的多元场景,Model S则以稳定续航与快速补能服务高端用户的长距离出行需求。两者虽因定位不同在续航参数与体验上有所差异,但都依托特斯拉的技术体系,实现了续航实用性与品牌特色的统一,为不同需求的消费者提供了适配的纯电出行方案。
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