全款购买赛921的落地价大概在7.5万到7.7万左右。
赛921的官方定价为69999元,但加上税费、保险、上牌服务费等必要支出后,最终落地价会略高一些。
赛921搭载了奥古斯塔921直列四缸发动机,最大马力129Ps,压缩比为13:1,需加注98号汽油。加满一箱16L汽油的成本比普通车型贵约80元,续航里程约为200公里。车架采用奥古斯塔F4同款的钢管编织网车架,硬件规格豪华,前减震为倒置可调马祖奇,后减震则为多连杆马祖奇气瓶减震,刹车系统使用双碟Brembo Stylma卡钳。
电控方面,赛921配备了博世的ABS、弯道ABS、TCS牵引力控制系统以及6轴imu惯性测量仪。这些配置使得赛921能够与进口车型较劲,例如超越进口日系车,比凯旋765RS还多原厂配备的钛尺。不过,赛921在电控和调校方面与进口车型存在一些差距,例如缺少电子油门和双向快排功能。
此外,赛921还配备了四出风琴排气管、Marzocchi钛尺、胎压检测和行车记录仪等。虽然有人认为这个价格可以购买二手进口车,但钱江在售后维修方面价格相对较低,维修保养成本远低于进口品牌。
综合来看,赛921在国产车型中算是正常价格,落地价7万多,具体还需根据个人选择来定。如果您打算购买赛921,建议准备7.5万到7.7万元左右的资金。
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