途乐主副油箱切换的方法

途乐主副油箱切换的方法通常有两种方式：自动切换和手动切换。自动切换的方式是通过仪表盘左下方的按钮来实现，而手动切换则需要在特定的情况下进行操作。

途乐采用了4.0自然吸气v6发动机，最大马力为279匹，最大扭矩为394牛米，油箱容积为100升。作为一款全时四驱的越野车型，途乐使用了多片离合器式中央差速器和前后双叉臂独立悬挂，这使得其在越野和操控性能上表现出色。

四驱系统是指汽车在行驶过程中始终保持四轮驱动，通过固定比例将发动机输出扭矩分配到前后轮，以提高越野和操控性能。然而，四驱驾驶不能根据路面情况做出调整，导致油耗较高。因此，很多车型采用了分时四驱模式，可以根据路面情况自动调整，减少油耗。分时四驱模式会在正常路面时使用两轮驱动，而在容易打滑的路面上使用四驱模式，从而提高驱动驾驶的智能化。

综上所述，途乐的主副油箱切换方法包括自动切换和手动切换两种方式，其中自动切换通过仪表盘左下方的按钮实现，而手动切换则需要在特定情况下进行操作。途乐的四驱系统采用了全时四驱和分时四驱两种模式，以提高越野和操控性能，同时减少油耗。