深蓝S09在城市拥堵路况下的油耗表现十分出色,多数场景可实现接近0油耗的纯电行驶。
即使在亏电状态下,车辆也能保持经济油耗水平。作为一款增程式动力车型,深蓝S09全系搭载1.5T增程器,CLTC纯电续航覆盖210-310公里,足以应对日常城市通勤需求。在拥堵路况下,如果电池电量充足,车辆可完全依赖纯电驱动,无需启动增程器消耗燃油;若处于亏电状态,其WLTC亏电油耗仅为6.6-6.9升/100公里,优于同级别燃油SUV。
车辆标配的能量回收系统,能在拥堵启停间回收动能,配合0.283的低风阻系数,进一步降低能耗。此外,快充30%-80%最快仅需10分钟,补能便捷性也为城市拥堵场景下的低油耗体验提供了有力支撑。从用户实际体验来看,深蓝S09的低油耗优势直接转化为拥堵场景下的成本降低。多数城市用户日常通勤距离集中在50公里以内,210-310公里的纯电续航完全覆盖一周通勤需求,拥堵时段无需启动增程器,燃油消耗几乎为零。
即便偶尔长途出行后处于亏电状态,6.6-6.9升/100公里的亏电油耗也低于同级别燃油SUV平均水平,为用户节省了不少油费支出。同时,车辆搭载的全速自适应巡航、车道居中保持等L2级辅助驾驶功能,能在拥堵路段自动跟车、调整车速,减少频繁踩油门刹车的操作,既降低了驾驶疲劳,也间接避免了人为操作导致的能耗浪费。
深蓝S09拥有5205毫米车长和3105毫米轴距,采用2+2+6座椅布局,后排配备独立空调、座椅加热与按摩功能,即使长时间拥堵等待,乘客也能保持放松状态。智能方面,车辆搭载华为乾崑智驾ADSMax/SE系统,通过192线激光雷达与多传感器融合,在城市复杂路况下实现精准的辅助驾驶,配合HarmonyOS车机系统的流畅操作,进一步提升了拥堵场景下的用车体验。
作为长安与华为技术合作的成果,深蓝S09的“智能+节能”双核心优势在拥堵场景中得到充分体现。成熟的增程技术搭配宁德时代磷酸铁锂电池,实现了低油耗与长续航的平衡;而华为赋能的智能驾驶与车机系统,则让拥堵路况下的驾驶更轻松、更安全。这种技术组合既满足了家庭用户对城市通勤低能耗的需求,也兼顾了长途出行的补能灵活性,展现出深蓝汽车在中大型SUV市场的精准定位。

总体而言,深蓝S09在城市拥堵路况下的油耗表现,得益于其增程动力架构、长纯电续航、能量回收系统等技术配置,以及智能辅助驾驶、舒适空间等用户体验设计。无论是纯电状态下的零油耗通勤,还是亏电时的经济油耗,都能有效降低用户的用车成本;而智能与舒适配置的加持,则让拥堵时段的出行更具品质感。这款车型以“低能耗+高智能+大空间”的组合,为城市家庭用户提供了兼顾经济性与舒适性的出行选择。
岚图FREE的综合油耗因车型配置与驾驶场景不同而有所差异。2025款增程式车型的WLTC综合油耗低至0.5-0.6L/100km,亏电状态下B状态综合油耗为6.11-6.85L/100km。作为东风旗下高端新能源品牌的核心车型,岚图FREE
深蓝G318在磨合期的油耗会略高于正常使用状态,但整体仍处于合理且经济的区间。作为增程式车型,其磨合期(通常首3000-5000公里)油耗偏高的原因主要是发动机、电机及传动系统未完全磨合,运转阻力稍大。若频繁切换纯电与增程模式或长期亏电行驶
深蓝S09的油耗会随着行驶里程增加而呈现阶梯式动态变化,其核心逻辑与车辆的用电状态和工作模式紧密相关。作为长安旗下的增程式大型SUV,深蓝S09全系搭载“电驱为主、燃油为辅”的动力架构,通过纯电、增程、亏电三种模式的智能切换,实现不同里程场