红旗H5的油耗在同级别车型中表现如何，经济性怎样？

红旗H5的油耗在同级别中型车中处于中上游偏优水平，经济性表现突出。

根据官方WLTC工况数据，1.5T燃油版的油耗为6.2L/100km，2.0T燃油版为6.4L/100km，而混动版则低至5.1L/100km。

与同排量竞品如凯美瑞2.0L燃油版的6.8L/100km和雅阁1.5T燃油版的6.5L/100km相比，红旗H5的燃油版车型油耗更经济，混动版则在中型车混动阵营中领先。

红旗H5的油耗优势主要源于自主研发的高效动力系统，包括CA系列发动机的燃烧优化和混动车型的智能能量管理。这不仅保证了动力性能，如混动版8秒破百、2.0T燃油版7.8秒破百，还实现了能耗控制。

以年行驶2万公里计算，混动车型年油费约8160元，燃油版1.5T约9920元，均低于同级别平均水平。再加上4年或10万公里的整车质保，进一步降低了用车成本。

以2.0T燃油版为例，其搭载的CA4GC20TD发动机可输出224马力与340N·m扭矩，7.8秒破百的加速性能在同级别2.0T车型中处于上游。

但WLTC综合油耗仅6.4L/100km，这得益于发动机缸体轻量化设计与高效热管理系统的应用，既减少了动力传输损耗，又优化了燃油燃烧效率。

混动版车型则通过1.5T发动机与140kW电机的组合，在油电智能切换中实现低能耗，8秒破百的动力表现甚至优于部分同级别混动车型。

日常通勤时，电机优先介入降低油耗；长途行驶时，发动机高效运转保证动力。58L的油箱容积配合5.1L/100km的油耗，续航可达约1137公里，减少了频繁加油的麻烦。

红旗H5的经济性还体现在“无续航焦虑”与“低使用频率”上。混动车型无需外接充电，依靠系统自动调节油电输出，兼顾了家用实用性与低能耗优势。

4988mm车长与2920mm轴距带来的宽裕后排空间，并未因混动系统的加入而压缩后备箱容积。