比亚迪能量回馈较大并不会对电池造成损害。因为电池都有自己的管理系统,在不需要充电的时候充不进去电,而在需要充电的时候系统还能动态调整实际的充电功率,不会超出电池的最大承受范围,所以一般不用担心会能量回馈较大会伤电池。
比亚迪能量回馈通常是指车辆驱动停止时,车轮会带动电机转化为发电机,实现向电池充电,以达到能量回收的效果。目前比亚迪的能量回馈有较大和标准两种模式,车主可以根据实际情况选择较大回馈或标准回馈。
比亚迪标准回馈和较大回馈的区别如下:
1. 标准回馈
标准回馈就像平常松开油门踏板的感觉,整体比较平顺,不会有什么特别强烈的后坠感,车辆速度也是慢慢降下来的状态,非常安静舒适。只不过标准回馈相比较大回馈会更费电一些,续航上可能相差3-4公里。
2. 较大回馈
较大回馈松开油门踏板时,车辆速度变化特别大,就像猛地踩了刹车踏板一样,拖拽感非常明显,往往会造成乘车人员极度不适。在车辆缓慢行驶时,又有很强的后坠感。因此,如果车辆电量充足,一般不建议驾驶员开启较大回馈,因为驾驶体验感会很差。
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