新车费油还是过了磨合期会更费油

新车通常在磨合期更费油：

在磨合期，发动机内的各零部件需要经历接触、摩擦、适应及定型的过程，这导致运行时的阻力增大，从而使油耗增加。而过了磨合期，油耗一般会有所下降。

在新车磨合期，有一些省油的小技巧。首先，开车时不要过于猛烈，特别是在停车后起步时，避免猛踩油门，因为这会让油耗上升。其次，保持正常的胎压很重要，胎压过低不仅会增加油耗，还可能导致爆胎。此外，车辆长时间怠速时，如果停车等待时间较长，建议关闭引擎熄火以节省燃油。

车辆装载过多物品也会增加油耗，因此，尽量清空行李箱，减少不必要的负担。如果新车未按规定磨合，可能会导致零件损坏，磨合效果不佳，进而影响汽车的性能，增加油耗并缩短使用寿命。

新车的磨合期大约为1500公里。在磨合期间，要确保车辆在起步前暖机，尽量避免使用紧急制动，并保持适中的行驶速度，特别是高速行驶时要特别注意。现代汽车的制造和装配工艺已显著提高，磨合要求不像过去那样严格。

然而，在磨合期内，新车各机械系统的新零件之间的摩擦阻力较大，配合不够精密，发动机功率不能完全发挥。驾驶员也需要适应新车辆，新手由于路线不熟悉，常常需要频繁刹车和并道，这些都会使油耗升高。

如今，很多车辆在磨合后油耗不降反升。这是因为驾驶者在磨合期后更加大胆地踩油门，而过去车辆在磨合期后油耗下降，是因为当时磨合方式较为苛刻，且化油器等技术问题导致油耗上升。如今，车辆在磨合期的使用与之后的使用没有显著差异。