特斯拉和路虎落地价格是多少

以特斯拉Model Y长续航版为例，其官方指导价为31.35万元。

在完成购置税（纯电动车免征）、交强险（约950元）、商业保险（约7000–9000元）及上牌服务费（约500–1000元）后，实际落地价约为34.5万元至35.5万元。该价格区间覆盖了主流城市的一手新车交付，且特斯拉采用官方直营模式，无经销商加价，价格透明稳定。

若对比路虎揽胜极光L P300e插电混动版，其官方指导价为42.98万元。由于其为燃油+电动混合动力车型，需缴纳约3.8万元的购置税，商业保险费用约1.1万元，加上上牌及其他服务费用，落地价普遍在48万元左右。若选择更高配置的揽胜运动版，其厂商指导价已高达95万元以上，落地价普遍突破110万元，部分高配车型甚至接近或超过150万元。

由此可见，若以“特斯拉”与“路虎”进行直接价格对比，Model Y的落地价约35万元，而路虎揽胜极光的落地价约为48万元，两者差距超过13万元。若选择更高定位的揽胜车型，价格差距将扩大至70万元以上。因此，消费者在购车时应明确自身需求：若追求极致科技体验、低使用成本与高效能，特斯拉Model Y是更经济务实的选择；若看重品牌豪华感、全地形能力与传统SUV的厚重质感，路虎揽胜系列则提供无可替代的高端体验。

值得注意的是，路虎车型的后期保养与维修成本显著高于特斯拉。特斯拉凭借一体化设计与少机械结构，三年内保养费用普遍低于2000元；而路虎因采用复杂机械系统与进口零部件，单次常规保养费用可达3000元以上，大修成本更高。因此，从长期持有成本来看，特斯拉的综合用车成本优势极为明显。