2024款极氪001的智能驾驶辅助系统在硬件算力、场景功能和用户体验上实现了全面升级,其核心亮点包括激光雷达赋能的超远探测感知、城市NZP功能开放、指尖泊车全量推送以及分等级的智驾系统配置:
硬件层面,该车型搭载了两颗NVIDIA Orin-X芯片,算力高达508TOPS,配合禾赛M1Plus激光雷达实现180米超远探测与高精度环境感知,为复杂路况的智能决策提供坚实基础。功能上,系统升级至浩瀚智驾2.0,开放城市NZP自主领航,支持保存20条单程100公里以内的路线,指尖泊车功能已全量推送,高速NZP覆盖超过97%用户所在城市,可应对复杂路口和窄车位泊车等场景。
系统配置方面,采用分级选装模式,从免费的ZAD基础版(含ACC、LKA)到3.5万元的Ultimate完全版(含高速/城市NZP),满足不同用户的需求。同时,通过OTA持续迭代,年内还将推进Mobileye方案城市NZP及无图NZP交付,逐步向“车位到车位”的全场景智驾目标进阶。
2024款极氪001的智能驾驶辅助系统在场景覆盖上进一步完善,针对用户高频使用的通勤场景,规划推出支持学习最多20条常走路线的城区通勤模式,预计9月交付;年底前将开启无图NZP交付,并内测门到门智能驾驶功能,逐步打通从出发到目的地的全链路智驾体验。
硬件配置上,除入门95kWh后驱版外,全系标配禾赛M1Plus 126线激光雷达,结合11颗车外摄像头、12颗超声波雷达等传感器,实现对行人、障碍物及交通标识的精准识别,在复杂路口、高速恶意加塞等场景下能快速做出反应,提升行车安全性。
用户体验方面,通过ZEEKROS 4.3 OTA更新新增ALC拨杆变道功能,覆盖0-130km/h速域,操作更便捷;AR-HUD增强现实抬头显示可将导航、驾驶辅助信息投射至前挡风玻璃,减少用户低头看屏的频率。
安全保障上,标配DMS主动疲劳监测、前后方碰撞预警等功能,结合激光雷达的高精度感知,进一步降低碰撞风险。此外,极氪延续硬件模块化与软件可进化的组合策略,入门版采用Mobileye EyeQ5H双芯片满足基础需求,中高配搭载英伟达Orin-X双芯片支持复杂场景,兼顾性价比与进阶需求。

总体而言,2024款极氪001的智能驾驶辅助系统通过硬件升级、功能拓展与持续OTA迭代,构建了覆盖日常通勤、高速出行、城市复杂路况的全场景智驾能力,既满足当前用户的实用需求,也为未来更高阶智驾功能的落地预留了空间,体现了极氪以用户为中心的技术进阶思路。
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