2024款极氪001通过“功能全维覆盖+细节体验升级+智能场景协同”三大方向,实现了座椅舒适度的全面进阶:
全系标配真皮座椅,前排座椅具备电动调节、加热、通风、按摩等功能,新增的座垫长度延展(最多50mm)与腰部支撑调节,精准适配不同身材用户的腿部与腰部支撑需求。
后排座椅针对家庭与商务场景,标配电动靠背调节、加热功能,中高配车型额外加入通风、按摩功能,部分版本还可选装腿托/脚踏,配合3005mm轴距带来的宽松膝部空间,让后排乘坐从“能坐”升级为“坐得舒适”。全系标配的方向盘/座椅舒适进出功能,解决了上下车的局促感;电动包裹功能会在过弯时自动收紧侧翼,兼顾运动驾驶的支撑性;5D振子座椅系统与车载音响联动,让座椅成为“移动的声场”,将舒适体验延伸至感官层面。
座椅材质与结构的升级,是提升舒适度的核心支撑。全系采用NAPPA真皮与翻毛皮拼接材质,触感细腻且透气性优异,配合千鸟格打孔工艺与新增的橙灰配色,在保证质感的同时兼顾个性化需求。前排座椅靠背采用8层复合结构设计,通过不同密度的填充材料实现“软硬适中”的支撑效果,既能在激烈驾驶时提供足够包裹,又能在长途乘坐时缓解腰背压力;新增的电动腿托调节可与座垫延展功能联动,最长50mm的延展距离能完全托住腿部,避免因腿部悬空导致的肌肉酸胀。
副驾座椅的升级同样值得关注。2024款首次为副驾配备腰托与按摩功能,配合电动调节与舒适进出,让副驾乘客不再是“被动乘坐者”。5D振子座椅系统的加入更是将体验从“舒适”延伸至“娱乐交互”——前后排四个座椅均搭载专属振子,能根据音乐节奏同步振动,配合车载雅马哈或杜比全景声系统,打造出沉浸式的感官体验。
空间灵活性与场景适配性的优化,进一步强化了座椅的实用价值。3005mm的轴距赋予后排宽裕的膝部空间,即使身高180cm的乘客也能轻松翘起二郎腿;后排座椅支持比例放倒,放倒后可与后备箱形成平整的储物空间,兼顾家庭出行与载物需求。中高配车型(如ME版、YOU版)的后排通风、按摩功能,以及可选装的腿托/脚踏,更是针对商务场景进行了优化,让后排乘客在出行途中也能享受媲美头等舱的待遇。
全系标配的“舒适基因”与合理的价格区间,让2024款极氪001的座椅升级更具普适性。从入门版到高配版,基础舒适功能(加热、通风、按摩)无差别覆盖,中高配仅需小幅溢价即可获得后排豪华配置,25.90万起的指导价让更多用户能享受到高端电动车的舒适体验。

总体而言,2024款极氪001的座椅升级并非单一功能的叠加,而是从材质、结构、功能到场景的全维度优化。它以“全场景舒适覆盖”为目标,通过多维度调节适配不同用户,以细节设计提升日常体验,用智能交互丰富乘坐乐趣,最终实现了“性能与舒适并存、实用与豪华兼顾”的产品定位。这种升级思路不仅体现了极氪对用户需求的深刻理解,也为电动车的舒适化设计提供了新的参考方向。
蔚来ET9在试驾过程中展现出卓越的座椅舒适度,堪比“移动的头等舱”。这款高端车型的座椅设计充分考虑了功能性与体验感,其头等舱座椅支持多维度调节,包括前后上下、坐垫长度、软硬程度等,还配备了加热、通风、按摩等功能,满足了不同场景下的需求。 四
日产轩逸经典豪华版的座椅舒适度在同级别车型中表现突出,继承了日产“移动大沙发”的舒适基因。其座椅填充厚实柔软,同时不失支撑性,仿皮材质触感细腻且透气性良好,能够确保驾乘者在长时间乘坐时仍保持轻松状态。 2700mm的轴距赋予了轩逸经典豪华版
岚图梦想家的座椅舒适度表现出色,其全舱座椅调节功能覆盖全面,能满足不同场景下的乘坐需求。作为岚图品牌主打“中式豪华”的高端MPV,梦想家在座椅设计上兼顾了支撑性与柔软度,全系采用OEKOTEX®母婴级亲肤面料,触感亲肤且无异味,从材质层面奠