对比传统燃油车,混动车和纯电车跑滴滴都更有优势,毕竟用车成本更低,但最近不少想要跑网约车的车友都表示,如今混动车不能跑滴滴,这到底是为什么呢?原因有以下几点:
1、平台限制
据部分地区的网约车司机反映,如今想要注册成为网约车司机,部分平台会将车型限制为纯电车,混动车或者燃油车无法通过申报注册成为营运网约车,不过此前完成注册的混动车和燃油车依旧可以跑滴滴,平台的限制主要针对新的网约车司机。
2、政策限制
想要跑滴滴除了要在网约车平台上注册以外,还需要获取相关的营运资格证,据了解,目前像广州、深圳、东莞等城市只给纯电车办理营运许可,混动车一律不受理,没有营运许可的话也就不能跑滴滴了。
3、混动车跑滴滴不划算
如今大部分混动车的纯电续航都在100公里左右,200公里纯电续航的混动车价格太贵,用来跑滴滴并不划算,而100公里纯电续航的混动车,跑滴滴可能随便跑几单车子就开始亏电,亏电状态下车子的油耗会出现明显上升,跑滴滴的成本远不如纯电车划算。
4、混动车亏电驾乘体验差
由上文可知,混动车跑滴滴的话非常容易处在亏电状态,除了油耗上升以外,发动机的噪音也会变大,动力性能还会出现明显下降,会影响乘客和司机的驾驶乘坐体验。
跑网约车买什么车最划算?
现阶段买纯电车是最划算的,其根本原因就在于纯电车的用车成本低,像混动车、燃油车跑一天滴滴的油费甚至比纯电车跑一个月的电费还要贵,电费和油费之间的差价无疑会成为纯电网约车的额外收入。
更何况纯电车的保养成本本身就非常低,而营运性质的混动车、燃油车由于跑的公里数多,所以大都按照公里数来保养,跑得越多保养费用也就越高。虽然说纯电车的保值率普遍低于混动车,但在同样有网约营运经历的前提下,纯电车的保值率也并不会比混动车低多少。
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