问界M5目前无法实现无人驾驶,其搭载的是L2级自动驾驶系统,需要驾驶员全程监控并随时准备接管车辆。
这款车依托华为HUAWEI ADS系统,能实现高速导航辅助驾驶、自动变道、自适应巡航等智能辅助功能。硬件上配备192线激光雷达与多传感器融合方案,可精准感知路况,减轻长途驾驶负担;但在城市复杂路况下仍需手动操作,核心定位是“高阶辅助驾驶”而非完全自动驾驶。
问界M5全系硬件保持一致,均配备1颗192线激光雷达、11个车外摄像头、3个毫米波雷达及12个超声波雷达。这套硬件组合可实现180米(10%反射率)至250米的探测距离,能精准识别车道线、周边车辆及障碍物,为高速场景下的辅助驾驶提供稳定感知基础。其核心辅助功能覆盖高速导航辅助驾驶、车道居中保持、自动变道及主动刹车,部分车型还支持选装城市导航辅助驾驶,进一步拓展辅助场景。
在用户实际体验中,问界M5的辅助驾驶系统在高速路段表现突出:开启高速导航辅助后,车辆能根据高精度地图自动调整车速、保持车道居中,遇到前方慢车时可自主完成合规变道,大幅降低长途驾驶的疲劳感;自动泊车功能则支持垂直、侧方等多种车位类型,通过多传感器协同定位,泊车精度可达厘米级,新手也能轻松完成停车操作。不过,进入城市道路后,面对无保护左转、非机动车横穿等复杂场景,系统会及时提醒驾驶员接管,确保行车安全。
从品牌技术逻辑来看,问界M5依托鸿蒙智行的技术生态,将HUAWEI ADS与HarmonyOS车机深度融合,语音助手可通过自然对话控制辅助驾驶功能的开启/调节,比如一句“开启高速辅助驾驶”就能完成功能激活,车机与辅助系统的联动让操作更流畅。同时,纯电版CLTC续航602km、增程版综合续航1275-1440km的续航表现,配合智能导航的实时路况更新,能让用户在享受辅助驾驶便利的同时,无需担忧续航问题。

整体而言,问界M5的智能驾驶系统精准定位“高阶辅助”,通过华为技术赋能,在硬件配置与场景适配性上达到同级别较高水平,既满足了用户对智能驾驶的便捷需求,又通过明确的L2级属性强调了驾驶安全的核心原则,是一款兼顾智能与实用的车型。
问界M5目前并未搭载成熟的无人驾驶功能,它配备的是高阶辅助驾驶系统(L2+级),需要驾驶员全程监控车辆状态。作为华为智驾技术赋能的车型,问界M5智驾版依托1颗192线激光雷达、11颗车外摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达的硬件组合,搭
问界M5目前不支持无人驾驶操作,其搭载的HUAWEI ADS辅助驾驶系统为L2级别,需要驾驶员全程监控并随时接管车辆。该系统配备了1颗华为192线激光雷达、11个车外摄像头等多硬件融合方案,可以实现自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能,有效
红旗HS9新款车型在智能科技配置方面实现了多维度的升级,不仅强化了智能驾驶的实用性,还让科技体验更贴近日常用车需求。新车支持特定场景下的无人驾驶功能,车主可以通过手机轻松操控车辆自动取停,未来还将拓展到地下停车位等复杂场景。此外,无线充电系