荣威iMAX8 EV确实拥有7座版本,作为一款纯电MPV,它专为家庭及商务出行场景设计。其座椅布局采用2+2+3的形式,确保了每一位乘客都能获得舒适的乘坐体验。
荣威iMAX8 EV的前两排座椅采用了独立设计,而第三排座椅则支持前后滑动与靠背调节。这款车的车长超过5米,轴距达到3米,这样的尺寸为每一排乘客提供了足够的空间,同时也为家庭出行提供了灵活的装载能力。
从官方信息来看,荣威iMAX8 EV的7座配置并非可选,而是作为产品定位的核心部分。它通过空间设计和功能配置的结合,让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。例如,第二排座椅的部分车型配备了加热、按摩和腿托功能,让乘客仿佛置身于头等舱,有效缓解了长途出行的疲劳感。
第三排座椅同样支持前后滑动,即使满载7人,后排乘客的腿部空间依然充裕,靠背角度也可以调节,进一步提升了乘坐舒适度。后备箱空间则具备灵活性,第三排座椅翻折后可拓展出更大的储物区域,方便放置行李和儿童推车等物品。
在核心技术方面,荣威iMAX8 EV搭载了一台最大功率245马力、峰值扭矩350N·m的单电机,动力输出平顺且强劲。其配备的90kWh三元锂电池,CLTC纯电续航里程达550km,百公里电耗仅为17.3kWh,续航表现扎实。车辆支持快充功能,0.5小时即可充至80%电量,充电便利性较高,同时具备电池预加热技术,确保在低温环境下也能保持稳定的续航表现。
荣威iMAX8 EV还配备了双侧电动侧滑门,方便老人和儿童上下车,避免了传统车门开启时的空间限制。车内斑马智行车机系统支持语音交互和在线导航等功能,提升了出行的智能体验。安全配置方面,车辆配备了全液晶仪表、胎压显示、ESP车身稳定系统等,中高配车型还具备L2级辅助驾驶功能,为7人出行提供了全方位的安全保障。

作为上汽荣威“科技赋能家庭出行”理念的体现,荣威iMAX8 EV精准匹配了多孩家庭、商务通勤等场景的用车需求。无论是家庭周末出游还是商务接待,荣威iMAX8 EV的7座版本都能提供实用且高品质的出行选择。
荣威iMAX8 EV不同座位数版本的价格差异并不存在,因为该车型全系均采用7座(2+2+3)布局,并无其他座位数版本可供选择。作为荣威iMAX8新能源系列的纯电分支,其价格设定主要围绕能源类型与配置梯度展开。例如,2025款EV头等舱·尊驾
市场上荣威iMAX8 EV主要销售的是7座车型。作为上汽荣威旗下定位豪华纯电MPV的产品,荣威iMAX8 EV全系采用2+2+3的座椅布局,三排座椅均支持灵活调节,为用户提供多样的空间利用方式。第二排独立座椅提供舒适的乘坐体验,第三排座椅则
荣威iMAX8 EV目前没有6座版本,其全系车型均采用2+2+3的7座布局。作为一款聚焦家用与商务场景的豪华纯电MPV,荣威iMAX8 EV以三排7座的空间设计为核心卖点,第二排配备独立座椅,第三排支持200mm前后滑动与10度靠背角度调节