极氪001不同版本车型的电池度数覆盖95kWh、100kWh、103kWh及140kWh(限选装),具体需结合年份与配置版本区分:
从车型迭代来看,老款车型配备86度电池;2023款WE版提供86度与100度两种选择,ME版、YOU版均为100度;2024款WE版细化为100度后驱与95度四驱,ME版保持100度,YOU版升级为100度麒麟电池;2025款进一步优化,WE版涵盖95度后驱/四驱、100度后驱,ME版、YOU版均为100度;2026款新增103度电池版本,适配900V高压平台。此外,还有140度麒麟电池可选装(限WE版100度车型,名额1000个),形成从实用到超长续航的全场景覆盖。
这种多容量布局既满足了短途通勤用户对性价比的需求,也为长途出行用户提供了810km(CLTC)的长续航选择,配合800V/900V高压平台带来的高效快充,进一步降低了纯电出行的补能焦虑。从技术层面看,极氪001的电池配置与动力系统形成了精准匹配。2026款新增的103kWh三元锂电池(时代吉利电芯)搭配900V高压平台,让103度后驱Max版实现CLTC续航810km,同时10-80%快充仅需0.17小时;而95度四驱Max版则以双电机925马力的输出,做到0-100km/h加速3.08秒,兼顾710km续航与性能体验。
这种“续航向”与“性能向”的区分,既满足了长途出行用户对续航的高要求,也适配了追求驾驶乐趣的用户需求。用户体验层面,极氪001通过电池容量的梯度设置覆盖了不同消费场景。预算有限的短途通勤用户可选择25.90万的2025款95度后驱WE版,722km续航足以应对日常通勤;跨城出行需求高的用户则可入手103度后驱Max版,810km续航减少中途补能次数。配合800V/900V高压平台的液冷电池与预加热技术,低温环境下的续航保持率与充电效率也得到保障,进一步提升了使用便利性。
品牌特色上,极氪001依托SEA浩瀚架构实现了电池与整车的深度融合。2026款升级的900V平台配合英伟达Thor-U芯片与禾赛激光雷达,在智能驾驶层面形成新优势;而5门5座掀背结构带来的740-2144L后备厢容积,也让它在空间实用性上优于传统轿车。从25.90万到32.98万的价格区间,覆盖了从基础实用到高端智能的全配置序列,为用户提供了多元化的选择空间。

整体而言,极氪001的电池度数布局并非简单的容量叠加,而是基于用户需求与技术迭代的系统化设计。从早期的86度到如今的103度、140度,从800V到900V平台的升级,每一次电池配置的调整都对应着场景需求的细化。这种以用户为核心的产品思路,既展现了品牌对纯电出行场景的深刻理解,也让极氪001在中大型纯电轿车市场中保持了差异化竞争力。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535