2024款红旗H5的油耗水平因动力类型和车型配置的不同而有所差异,整体表现优异:
1.5T纯燃油版的官方WLTC综合油耗为6.2L/100km,实际行驶中车主众测平均油耗约为8.51L/100km;2.0T燃油版的实际平均油耗约为8.88L/100km;而1.5THEV混动版凭借油电混动系统的优化,WLTC综合油耗低至5.1L/100km,比汽油版降低约17%-20%,展现出显著的节能优势。
作为自主中型车的标杆,红旗H5不仅在2920mm的轴距下提供了宽敞的空间,还配备了253色氛围灯等豪华配置。通过直喷技术、发动机启停(汽油版标配)以及混动系统的动力匹配,实现了动力与油耗的平衡。HEV版的0-100km/h加速时间为8秒,而2.0T汽油版为7.8秒,既满足了日常通勤的低用车成本,又能应对偶尔的加速需求,充分体现了红旗“节能+豪华”的设计理念。
从具体车型的油耗差异来看,2024款1.5TDCT智联旗韵版的众测综合油耗约为8.62L/100km,按95号汽油8.16元/升计算,每公里油费约为0.7元;2.0T自动智联旗畅版的平均油耗约为8.79L/100km,实际油耗区间在7.46至10.21L/100km之间。而混动版本的表现更为突出,1.5THEV智联旗韵版与旗领版的WLTC综合油耗均为5.1L/100km,这一数据得益于红旗自主研发的1.5T混动系统——169马力的发动机搭配190马力的前置单电机,通过E-CVT变速箱的高效传动,实现了动力输出与燃油消耗的精准平衡,既保证了0-100km/h加速8秒的强劲性能,又将油耗控制在同级领先水平。
油耗的实际表现还与驾驶习惯和用车环境密切相关。例如,避免发动机高转速运行、下坡时合理滑行等操作,能有效降低燃油消耗;而车辆负载过重、频繁急加速急刹车等行为,则可能使油耗上升至区间上限。不过,红旗H5通过底盘与传动系统的优化,全系采用麦弗逊前悬与多连杆后悬的组合,配合电子驻车、自动驻车等配置,进一步减少了不必要的能量损耗,为用户提供了更稳定的低油耗基础。
在用车成本方面,不同动力版本的差异也较为明显。以年行驶1.5万公里、95号汽油8元/升计算,HEV版年油费约6120元,1.5T汽油版约7440元,混动版每年可节省约1320元;若按成都地区95号汽油8.78元/升的价格计算,1.5T汽油版年行驶1万公里的油费约5443.6元,长期使用下来能为用户减轻不少负担。

同时,红旗H5作为中型车,轴距达到2920mm,全系标配多层隔音玻璃、253色氛围灯、OTA升级等豪华配置,并未因追求低油耗而妥协空间与舒适性,充分满足了商务与家用场景的双重需求。作为自主中型车的标杆车型,红旗H5以“节能+豪华”为核心,通过技术创新与配置优化,在汽油与混动领域均展现出优秀的油耗表现。无论是追求经济实用的家庭用户,还是注重动力与节能平衡的商务人士,都能在红旗H5的车型矩阵中找到合适的选择。其混动版5.1L/100km的超低油耗,不仅是国产品牌在混动技术上的突破,更体现了红旗对“高端与实用平衡”的品牌定位,为中型车市场树立了新的节能标杆。
红旗H5朱雀并非官方明确标注的限量版车型,目前也无公开的产量限制信息。从官方发布的参配资料来看,红旗H5车系包含2025款1.5TDCT旗悦50万辆纪念版和2025款2.0T自动旗领50万辆纪念版等4款车型,指导价区间为15.98-22.5
红旗H5朱雀版在外观设计上融入了独特的“朱雀”元素,这些元素主要体现在前脸、车身侧面、尾部细节及专属配色的创新中。作为红旗H5车系的特色版本,它在传承家族设计语言的基础上,通过多处专属设计强化了“朱雀”主题的视觉辨识度。 前脸部分,红旗H5
红旗H5 26款的智能驾驶辅助系统依据车型版本的不同,分为华为乾崑智驾ADS高阶版与基础版两大体系,涵盖安全预警、巡航控制、泊车辅助等多维度功能。高阶版搭载了192线激光雷达等硬件,支持高速导航驾驶辅助、可选城市导航驾驶辅助及循迹倒车功能;