日产骐达手动挡后期保养费用贵不贵？

日产骐达手动挡的后期保养费用并不高，甚至在同级别车型中处于亲民水平。

作为一款定位家庭代步的紧凑型两厢车，骐达秉承了日产家用车“省心省钱”的设计理念，其保养成本的可控性体现在多个维度。

首先，厂家提供前两次免费保养（首保1000km内或购车1个月，二保5000km内或购车3个月），有效降低了初期支出。常规小保养（换机油、机滤）费用约300元，而20000km更换空调滤与空滤、40000km更换变速箱油、60000km更换刹车油的大保养费用约773元。三年60000km总保养费约5604元，年均仅1868元。

手动挡车型的变速箱油更换周期更长，进一步压缩了长期维保成本。此外，其搭载的HR16发动机技术成熟、配件供应充足，易损件如轮胎、刹车片均为常规规格，价格亲民。结合全国广泛的维修网点，让车主在后期使用中既能享受便捷服务，又无需承担过重的经济压力。

从技术层面看，日产骐达手动挡搭载的HR161.6L自然吸气发动机是日产的经典动力总成，采用双C-VTC连续可变气门正时技术，经过多年市场验证，故障率低且配件通用性强。以易损件为例，半合成机油260元/桶（4L）、机滤35元/个、空滤69元/个，即便是自行采购配件保养，单次小保养成本也能控制在300元左右，远低于同级别部分车型。

手动挡变速箱结构相对简单，无复杂的电子控制单元，日常维护仅需定期更换变速箱油，且更换周期可延长至8万公里，比自动挡车型的维护频率更低，进一步降低了长期支出。

在保养周期与项目规划上，骐达的设置充分考虑了家用车的实用性。前两次免费保养覆盖了初期磨合阶段的核心检查与基础更换，后续每5000km一次的保养间隔虽看似频繁，但单次费用低且项目以基础检查为主，避免了因长期不保养导致的部件损耗。例如20000km时仅需更换空调滤与空滤，40000km更换变速箱油，60000km更换刹车油，大保养项目拆分合理，不会出现单次高额支出的情况。

根据专业评测机构数据，其保养成本区间在173元至342元，对比同级别竞品具有明显的维护成本优势。从用户实际使用场景来看，骐达的经济性还体现在燃油与易损件的成本控制上。全系支持92号汽油，以每年行驶2万公里计算，燃油成本比需95号汽油的车型节省约1000元；轮胎采用195/60R16或205/50R17的常规规格，市场价300-500元/条，刹车片更换成本约200-400元/副，均为同级别主流水平。

同时，东风日产全国广泛的4S店与授权维修站网络，确保了车主能便捷获取原厂配件与专业服务，无需为了节省成本选择非正规渠道，兼顾了经济性与可靠性。

综合来看，日产骐达手动挡的后期保养费用之所以亲民，是其成熟动力总成、合理保养规划与品牌经济性基因共同作用的结果。无论是基础保养的低单次成本，还是核心部件的低故障率，亦或是易损件的高通用性，都让这款车成为家庭代步场景下“省心省钱”的优选。对于注重长期使用成本的消费者而言，骐达在维保方面的表现足以打消后顾之忧，真正实现“买得起、养得起”的家用车价值。