理想不同车型的续航里程需结合具体车系与版本来看,综合工况与实际使用场景下的数据各有差异:
理想ONE的工信部纯电续航为180公里,满油满电综合工况续航超800公里,实际约为700-750公里,高速场景下约为650公里。其增程模式兼顾能耗经济性,市区工况油耗低于5升/100公里,高速油耗低于10升/100公里。
理想L7的续航表现因版本不同有所区分,2024款L7UltraCLTC综合续航可达1421公里,L7MaxCLTC综合续航可达1360公里,工信部纯电续航均为180公里;而2023款L7Pro版CLTC综合续航为1315公里,纯电续航为210公里。
理想L6的CLTC纯电续航为212公里,搭配60升油箱,满油满电CLTC综合续航可达1390公里。这些数据均基于官方公布的工况标准,实际续航会受驾驶习惯、路况等因素影响,但整体展现出理想增程式车型在续航方面的均衡表现,既满足日常纯电通勤需求,又通过增程系统消除长途出行的里程焦虑。
理想ONE作为品牌早期的主力车型,其续航设计充分考虑了家庭用户的多元需求。官方数据显示,它的NEDC纯电续航里程为188公里,实际纯电行驶时大概能达到148公里,足以覆盖多数用户的日常通勤;55升的油箱容量配合百公里6到7升的平均油耗,纯油续航可达到790到910千米,满油满电状态下综合续航能达到940到1060千米,进一步强化了长途出行的实用性。
理想L7的不同版本在续航上的差异,体现了品牌对用户细分需求的精准把握。2024款L7Ultra版凭借CLTC综合续航1421公里、纯电续航286公里的表现,在同级别车型中具备较强的竞争力,更长的纯电续航能减少用户的充电频次,而综合续航则为跨城出行提供了充足保障;L7Max版CLTC综合续航1360公里、纯电续航225公里,同样能满足多数家庭用户的日常与长途需求;2023款L7Pro版CLTC综合续航1315公里、纯电续航210公里,在续航表现上也保持了理想车型一贯的均衡性,让用户在不同使用场景下都能获得稳定的续航体验。
理想L6作为品牌布局中高端市场的重要车型,其续航表现同样值得关注。CLTC纯电续航212公里,能够满足用户日常上下班、购物等短途出行的纯电需求,无需频繁加油或充电;60升的油箱容量配合高效的增程系统,满油满电CLTC综合续航达到1390公里,即使是长途自驾也能减少中途补能的次数,为用户带来更顺畅的出行体验。

综合来看,理想旗下各车型的续航设计均围绕用户的实际出行场景展开,纯电续航满足日常通勤,综合续航解决长途焦虑。无论是早期的理想ONE,还是后续的L7、L6系列,都通过精准的续航参数配置,为用户提供了兼顾经济性与实用性的出行选择,充分展现了增程式技术在续航方面的优势,也让用户在不同使用需求下都能找到合适的车型。
2020款理想ONE提供了增程7座版和增程6座版两个版本,它们的裸车价和指导价均为32.80万元。这两个版本的基础定价一致,未因座椅布局的不同而产生价格差异,为消费者提供了灵活的选择空间。 在计算实际落地价格时,除了裸车价,还需考虑必要的花
2020款理想ONE增程6座版在二手车市场的价格会根据车况、里程和上牌时间等因素有所不同。例如,2021年4月上牌、表显里程6万公里的东莞车源,目前售价为13.25万元,较市场均价更具优势。 这款车搭载的增程式电动技术,既能提供纯电车型的平
2020款理想ONE在一线城市的裸车价统一为32.80万元,这一价格涵盖了增程7座版与增程6座版两个版本。这与官方指导价保持一致,体现了理想汽车在定价策略上的统一性。若要计算实际落地价格,需在此基础上叠加购置税、车船税以及保险费用。 购置税