特斯拉FSD是指完全自动驾驶(Full Self-Driving),它是特斯拉车辆上的一项高阶智能辅助驾驶功能。它类似于其他品牌的XNGP、蔚来的NOP和阿维塔的NCA。然而,虽然特斯拉的FSD被宣传为完全自动驾驶,但实际上自2020年在美国开放测试以来,尚未全面开放使用,也没有实现成熟且真正意义上的完全自动驾驶。
特斯拉的FSD是在增强版辅助驾驶(EAP)的基础上增加了城市辅助驾驶以及识别交通信号、停车标志并做出反应的能力。然而,FSD在目前还无法在国内使用,而能够使用的FSD功能与EAP相同。这些功能包括:
1.自动辅助变道
在高速公路上行驶时,车辆会根据情况选择更优的车道,自动并入并出,以超过前方速度缓慢的车辆。变道前,驾驶员可以在中控屏内查看变道提示,随后辅助驾驶系统就会自行控制方向盘完成变道。
2.自动辅助导航驾驶
在设定好导航路线且满足开启AP辅助驾驶的前提下,向下拨动2次换挡拨杆会直接进入自动辅助导航驾驶,期间车辆会自动驶入驶出高速公路匝道、自动辅助变道、辅助转向、自动超车、自动跟车,行驶过程中需要驾驶员全程保持观察并随时准备接管。
3.智能召唤
在特殊场景下,车主可直接通过特斯拉APP在车外召唤车辆。在智能召唤过程中,车辆会优先驶出车位,并在复杂场景中避开行人、车辆、雪糕筒等障碍物,按照规划好的路线来到车主身边。
4.自动泊车
当车辆低速行驶至车位附近时,中控屏会切换到自动泊车界面,驾驶员可通过点击中控屏一键开启自动泊车,期间车辆会通过车身传感器持续探测周围环境,自行控制转向以及前进后退,该功能目前仅适用于倒车入库和侧方停车,机械式停车位以及斜向停车位还不可用。
特斯拉FSD的价格是6.4万元,可以在特斯拉官网的订车页面内直接购买。对于已经买了车但当时没有选装FSD的用户,可以通过特斯拉手机APP直接付费升级。进入APP的主界面后,点击升级,选择软件升级,添加完全自动驾驶能力,最后再支付6.4万元即可。
尽管特斯拉的FSD在国内可以购买,但实际上能用的功能与3.2万的增强版辅助驾驶(EAP)相同。在短期内,特斯拉的FSD也大概率不会在国内开放使用,因此建议大家直接选择3.2万的EAP,等到后续FSD在国内可用时再进行软件升级。
宜通世纪作为特斯拉FSD在中国区的排他性独家代理,在汽车智能化领域扮演了重要角色。该公司不仅负责为特斯拉FSD提供大数据服务,还通过其全资子公司爱云信息技术有限公司运营物联网大数据平台,为特斯拉车辆提供互联网接入服务。 特斯拉车辆内置的物联
是的,特斯拉的Full Self-Driving Beta(FSD Beta)在中国是可以使用的。然而,需要注意的是,尽管FSD Beta在包括中国在内的全球范围内推出,但特斯拉并未在全球所有地方都允许其车辆进入FSD Beta模式。在中国
特斯拉的核心技术涵盖多个重要领域,其中最关键的是自主研发的FSD(Full Self-Driving)系统。这个系统利用先进的自动驾驶技术,大幅提升了特斯拉汽车的智能化水平。FSD系统依赖于特斯拉自研的高性能芯片,这些芯片的运算能力高达72