日产天籁手刹的使用需要根据具体路况来决定手刹的松紧程度。避免每次都将手刹拉到最顶,以延长手刹线的使用寿命。手刹分为电子手刹和机械手刹两种类型。电子手刹通过控制后轮的手刹电机来实现拉手刹和松手刹的操作,其制动力较大,一般拉上后非常紧固,不会出现拉着手刹行驶的情况。在平路停车时,手动挡车可以将手刹拉到80%的高度,而自动挡车拉到50%即可,因为还有P挡提供额外的驻车制动力。若在大坡上停车,则需要将手刹拉到最顶,以确保不溜车。对于手动挡车,还可以配合别挡操作,即在熄火后再挂上一挡或者倒挡,利用发动机制动来辅助刹车。电子手刹还具有AUTO HOLD自动驻车功能,可以避免车辆不必要的滑行,增强驾驶的便捷性和安全性。

17款日产天籁全系车型均搭载无级变速变速箱,具体来看,2.0T车型配备了模拟8挡的CVT变速箱,而2.0L车型则采用基础无级变速形式。无论是2.0T还是2.0L车型,换挡均通过机械挡把操作。 这款CVT变速箱凭借其速比连续变化的特性,消除了
日产天籁汽车换变速箱油时,需要根据车型年份和变速箱类型做出选择。对于2013年以后的CVT车型,建议优先选用采埃孚VN3变速箱油或原厂的NS-3油。而2013年以前的AT车型,则可以考虑使用符合JWS3309/ATFWS标准的爱信变速箱油,
日产天籁2.0T车型所配备的变速箱是链条传动的。日产为天籁的不同排量车型匹配了不同的CVT变速箱。2.0L车型采用钢带式CVT变速箱,最大适配扭矩为250牛米;而2.0T车型则采用链条式CVT变速箱,最大适配扭矩高达380牛米,并能模拟出8