理想L8是混动还是纯电？理想L8Air和Pro区别

理想L8是一款采用增程式混动技术的车型，不同于纯电动汽车，它同时装备了发动机、动力电池和驱动电机，因此可以使用燃油或电力驱动。特别的是，理想L8的发动机仅作为增程器使用，为电池发电，并不直接驱动车轮，所有驱动任务都由电机完成。

作为一款混动车，理想L8具备纯电优先、强制纯电、油电混合、燃油优先以及能量回收等多种驱动模式。其WLTC纯电续航里程可以达到175公里，而综合续航里程更是高达1100公里。根据实际车主的反馈数据，理想L8在日常使用中的综合油耗为7-8L/100km，即使在亏电状态下，油耗也仅为9-10L/100km。相比之下，定位相似的理想ONE的综合油耗超过了10L/100km，显示出理想L8的混动系统效率更高。

理想L8 Air与Pro的差异

理想L8 Air和Pro的主要区别体现在底盘配置上。两款车都采用了前双叉臂后多连杆独立悬挂结构，但是Air版装备了CDC可变阻尼减震系统，而Pro版则配备了更高级的空气悬挂系统。

空气悬挂系统使得理想L8 Pro在驾驶舒适性上具有优势，并且支持软硬高低调节以及舒适进入功能。对于家庭用户来说，底盘悬架自动升降的舒适进入功能对老人和儿童更加友好。而Air版的底盘悬架调校相对偏硬，提供了更好的支撑性，更适合较为激烈的驾驶风格。

此外，两款车的电池电芯品牌也有所不同，Air版采用的是欣旺达品牌，而Pro版则选用了宁德时代品牌。在这些差异的基础上，理想L8 Pro的售价相比Air版高出了2万元，这主要归因于空气悬挂系统的成本增加。除了上述差异外，两款车型在其他方面保持一致。