特斯拉召回取消“强制单踏板” 特斯拉承认单踏板不安全吗

2023年5月12日，特斯拉因安全隐患召回了超百万辆国产及进口汽车。此次召回的原因是车辆未允许驾驶员选择能量回收制动策略，并且在长时间踩踏加速踏板时没有给出提示，这增加了碰撞的风险。

特斯拉此次召回意味着取消了强制单踏板模式。经过OTA升级后，车主可以手动选择开启或关闭单踏板模式，并且车辆将新增长时间踩踏加速踏板的提示功能。具体的改动包括：

1. 在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度。

2. 调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。

3. 在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

对于特斯拉此次的召回决定，许多网友表示欢迎，并调侃称特斯拉终于向现实妥协。而公告中提到的“可能增加碰撞的风险，存在安全隐患”，也被解读为特斯拉间接承认了单踏板模式存在缺陷。

所谓的单踏板模式，并非指汽车只有一个踏板，而是特斯拉通过操控加速踏板的开合来实现车辆的加速和减速。例如，踩下踏板时车辆加速，松开踏板时车辆减速直至刹停。在紧急情况下，驾驶员可以直接踩刹车踏板实现急刹车。

虽然有些消费者认为特斯拉的单踏板模式能让驾驶变得更加轻松惬意，因为右脚不需要频繁在加速踏板和减速踏板之间变换位置。但是也有许多用户表示单踏板模式不好用。当松开踏板时，如果力度掌握不当，车辆容易产生顿挫感导致驾驶员或乘客晕车。此外长时间使用单踏板模式后遇到意外情况时大脑可能来不及反应想要踩刹车时却下意识踩下了加速踏板从而导致事故的发生。

据统计特斯拉因为误踩加速踏板引发的事故并不在少数。例如2020年8月12日温州一辆Model 3车主误踩油门导致车辆撞上停车场内的10多辆车；2022年4月23日一辆特斯拉Model 3车主误踩油门导致车辆在二机场高速失控加速到170连撞4车；2022年7月8日重庆市石柱县一辆Model 3车主误踩油门车辆失控撞向路边的行人事故导致2人死亡、4人受伤。

在这些事故发生后车主们都曾坚称自己不会将油门当刹车认为自己的驾驶技术可靠。但经过相关部门的调查核实均确认是车主误操作将油门当刹车导致的事故。

在特斯拉频繁曝出疑似刹车失灵的事故后网友们开始质疑单踏板模式的安全性。尽管特斯拉此前一直坚持认为这个模式是安全的但此次召回可以被看作是特斯拉罕见的一次妥协。希望在此次召回之后类似的失控事故不再发生同时也提醒大家在驾驶时应从安全角度出发选择最适合自己的驾驶方式。