别克E5,这款基于奥特能平台的首款车型,近期在市场上引起了广泛关注。其CLTC纯电续航里程标定为545/603/620公里,但实际的续航表现如何呢?下面我们将为您揭晓别克E5的真实续航里程实测结果。
在上海市进行的测试中,我们选择了别克E5臻享标准续航版作为测试对象,该车型的CLTC续航里程为545公里,电池容量为68kWh,官方标定的耗电量为13.5kWh/100km。测试条件包括50%的高速路、快速路以及50%的城市道路,环境温度控制在20-25℃,车内乘坐4名成年男子,并全程开启自动空调。
经过实际测试,别克E5在综合路况下的真实满电续航里程为431公里,续航达成率为80%。实际电耗为15.7kWh/100km,虽然表现并非顶尖,但仍优于大多数其他合资品牌的纯电动车。而在相同的测试条件下,全程在市区内行驶时,别克E5的续航达成率更是高达90%,实际市区续航里程最高可达490公里以上,市区行驶电耗为13.8kWh/100km。
关于别克E5电池的问题,我们了解到其电池电芯品牌为时代上汽。时代上汽是宁德时代与上汽集团在2017年6月共同合资成立的公司,具备36万台动力锂电池系统的年产能。因此,从本质上讲,别克E5采用的是宁德时代的动力电池产品。这种合作模式使得宁德时代能够更精准地根据车型需求定制化生产电池。
别克E5的电池分为68和80kWh两种规格,分别对应标准续航和长续航车型。两种电池均属于三元锂电池,能量密度为165Wh/kg。厂家为电池组提供8年或16万公里的质保。此外,对于在2023年6月30日(含当日)前下定锁单的别克E5首任非营运车主,还将享受整车(含三电系统)终身质保,并免费获赠7kW家充桩及安装服务。根据不同的电池容量,使用家充桩为别克E5充满电需要7.7-10.8小时,而使用快充则可在半小时内将电量从30%充至80%。
近日,上汽通用别克发布了新款别克E5的官图,新车定位于中大型纯电SUV,并在外观、内饰以及智能化方面进行了47项升级。新款别克E5采用全新设计语言,并搭载奥特能2.0多元驱动平台,纯电续航里程超过600公里,满足日常出行需求。 外观方面,新
别克汽车官方发布了新款别克E5的官图,并宣布该车型即将上市。新车在设计、性能、智能交互以及舒适便利性等方面进行了多达47项的改进与提升。新款别克E5采用了全新的PUREDesign设计语言,外观焕然一新。 前脸部分,简洁的封闭式中网设计不仅
别克E5车型下车断电的设置通常指的是车辆熄火后自动切断电源的功能。具体的设置步骤可能会因车型配置而异,以下是一般性的步骤供您参考: 首先打开车辆驾驶员车门,坐到车辆座椅上并正确系好安全带。然后按下车辆一键启动按键启动车辆电源。接着找到控制面