别克E5,这款基于奥特能平台的首款车型,近期在市场上引起了广泛关注。其CLTC纯电续航里程标定为545/603/620公里,但实际的续航表现如何呢?下面我们将为您揭晓别克E5的真实续航里程实测结果。
在上海市进行的测试中,我们选择了别克E5臻享标准续航版作为测试对象,该车型的CLTC续航里程为545公里,电池容量为68kWh,官方标定的耗电量为13.5kWh/100km。测试条件包括50%的高速路、快速路以及50%的城市道路,环境温度控制在20-25℃,车内乘坐4名成年男子,并全程开启自动空调。
经过实际测试,别克E5在综合路况下的真实满电续航里程为431公里,续航达成率为80%。实际电耗为15.7kWh/100km,虽然表现并非顶尖,但仍优于大多数其他合资品牌的纯电动车。而在相同的测试条件下,全程在市区内行驶时,别克E5的续航达成率更是高达90%,实际市区续航里程最高可达490公里以上,市区行驶电耗为13.8kWh/100km。
关于别克E5电池的问题,我们了解到其电池电芯品牌为时代上汽。时代上汽是宁德时代与上汽集团在2017年6月共同合资成立的公司,具备36万台动力锂电池系统的年产能。因此,从本质上讲,别克E5采用的是宁德时代的动力电池产品。这种合作模式使得宁德时代能够更精准地根据车型需求定制化生产电池。
别克E5的电池分为68和80kWh两种规格,分别对应标准续航和长续航车型。两种电池均属于三元锂电池,能量密度为165Wh/kg。厂家为电池组提供8年或16万公里的质保。此外,对于在2023年6月30日(含当日)前下定锁单的别克E5首任非营运车主,还将享受整车(含三电系统)终身质保,并免费获赠7kW家充桩及安装服务。根据不同的电池容量,使用家充桩为别克E5充满电需要7.7-10.8小时,而使用快充则可在半小时内将电量从30%充至80%。
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