自2017年新能源绿牌在全国范围内推广以来,新能源汽车的市场份额逐渐扩大,除了因为新能源车使用成本低以外,还有以下这些优势:
1. 不需要摇号,也不受限行限制
除了北京以外,目前绝大部分地区城市的绿牌都可以直接上,既不需要摇号也不需要竞拍。绿牌与蓝牌享有同等路权,在限行城市内,只要是当地的绿牌就不会受到限行政策的影响。但需要注意的是,上海已经不再免费向混动车发放绿牌。
2. 免征购置税和车船税
按照现行的购置税免征政策,2024年1月1日之前,只要符合上绿牌要求的车辆,都可以享受免征购置税以及车船税,假如购买一台20万可上绿牌的新能源汽车,就可以直接省下1.7万的购置税以及每年300-1000元的车船税。
3. 可享受专项补贴
为了鼓励汽车消费,目前各地方政府都出台了购车专项补贴政策,而这些补贴大部分都是面向上绿牌的新能源汽车,补贴力度从几千元到上万元不等,相当于变相减免车价。
绿牌车和蓝牌车各有优缺点
由上文可知,绿牌车的优点主要是不用摇号不限行、购置税车船税全免以及用车成本低。但绿牌也有缺点,就是牌照不能像蓝牌车一样保留或转让,而且很多地区在申请了绿牌后,就不能再参与蓝牌摇号了。此外,还有人吐槽绿牌太丑。
至于蓝牌车的优缺点,其实跟绿牌车基本相反,具体内容如下:
一、优点
1. 市场上可保留可转让的牌照
根据相关规定,只要原车牌使用时间超过3年,后续过户时就可以申请保留原车牌号码,供下一辆蓝牌车继续使用,同时蓝牌也可以在直系亲属(子女、父母、配偶)之间流转。
2. 蓝牌指标的适用范围广
绿牌只能用于插电混动、纯电动、增程式混动、氢能源等新能源汽车上牌,而蓝牌的指标既可以用在燃油车、油电混合车上,也可以用来给新能源汽车上牌。
二、缺点
1. 区域性蓝牌指标获取难度大
如今很多一线城市的蓝牌指标都需要通过摇号或者竞拍获取,其中像北上广深这几个城市的蓝牌指标,获取难度非常大,很多人摇了七八年都不曾中签,竞拍的话价格又太贵。
2. 需要缴纳的税费多
蓝牌车除了需要按照规定全额缴纳购置税和车船税以外,还要缴纳增值税、燃油附加税、城市维护建设税等多种税费,这些费用其实都被包含在了油价里面,简言之,蓝牌车在加油付钱的时候,不仅要花钱买汽油,还要额外支付其他税费。
综上所述,蓝牌车和绿牌车各有优缺点,没有说哪个更好。但随着绿牌新能源汽车的市场份额逐渐扩大,近期乘联会也提出了蓝牌绿牌合并的建议。对于蓝绿牌合并,目前广大网友也是各执己见,有人支持也有人反对。至于绿牌的未来将会如何,现在也只能拭目以待。
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