截至目前,长安汽车尚未推出专门的油电混合车型。不过,长安深蓝SL03、长安深蓝S7、长安UNI-K智电iDD、长安UNI-V智电iDD以及长安欧尚Z6 iDD等车型都提供了增程版或插混版,这些版本的车型都具备一定的燃油经济性,可以作为追求经济性的消费者的选择。
1、长安深蓝SL03
长安深蓝SL03是一款中型轿车,增程版CLTC纯电续航里程为200公里,综合续航里程最长可达1200公里。其性价比高、配置丰富,且驾驶乐趣十足。然而,底盘质感偏硬,内饰设计缺乏科技感,乘坐舒适性一般。
2、长安深蓝S7
长安深蓝S7是一款中型SUV,增程版CLTC纯电续航为200公里,满油满电的综合续航里程最长可达1120公里。该车型更注重家用,提供超感悬浮座舱等舒适配置。
3、长安UNI-K智电iDD
长安UNI-K智电iDD是长安首款插电混动车型,搭载1.5T蓝鲸插混专用发动机。虽然燃油经济性不突出,但纯电续航扎实,用车成本低。
4、长安UNI-V智电iDD
长安UNI-V智电iDD是一款紧凑型轿跑,亏电油耗为6L/100km。百公里加速时间为6.5秒,操控性良好。
5、长安欧尚Z6 iDD
长安欧尚Z6 iDD是紧凑型插混SUV,综合油耗为5L/100km。其配置、空间、动力表现优于同级合资燃油车。
总体而言,尽管长安的油电混动车型实际产品力并不差,但受限于混动技术缺乏长期考验以及认可度,除了深蓝的增程车型以外,长安的其他混动车型均没有获得太好的市场反响。
长安汽车以其“大V”作为车标,这不仅彰显了该品牌在中国汽车行业的显著地位,还反映了其在技术创新方面的不懈追求。该车标的设计灵感源自抽象的羊角形象,象征着长安汽车在业内的领导地位,并体现其致力于资源整合与可持续发展的商业理念。 长安汽车旗下的
长安汽车使用的发动机主要涵盖H系列、江陵发动机和蓝鲸发动机等多个系列。其中H系列发动机是长安汽车早期的主力发动机,具有完全自主知识产权,采用直列4缸、16气门、全铝的设计,性能稳定且结构紧凑。该发动机从2010年开始投产,为长安汽车在市场上
长安汽车的八大生产基地分别位于重庆、黑龙江、河北、广东、江西、江苏、安徽、浙江。 重庆是长安汽车的关键生产基地,其中渝北工厂成立于2004年10月,位于重庆市渝北区空港经济开发区长安工业园区,占地面积约750亩,年设计产能28万辆。 两江工