东风日产大连生产基地作为其北方市场的重要整车制造枢纽,总规划占地面积达132万平方米。
自2012年奠基以来,该基地在2014年正式投产,一期工程投资50亿元,初期产能达到15万辆/年。随着二期用地的投入使用,总产能将提升至30万辆/年。
大连基地的发展历程清晰而扎实。2012年6月25日,工厂在大连保税区瑞港路8号正式开工建设,经过两年多的精心筹备与施工,于2014年10月顺利投产。一期工程完成了冲压、焊装、涂装、树脂、总装五大工艺的基础搭建,焊装车间自动化率达到83%,为高效生产奠定了坚实的技术基础。
大连基地在产能释放与产品布局方面表现出色。自投产以来,基地聚焦SUV车型生产,逐步扩大生产规模。2014年至2020年间,整车年产量从每小时30台跃升至35台,累计生产规模突破百万辆。基地不仅承担着NISSAN品牌新奇骏、新逍客等SUV车型的生产任务,还覆盖英菲尼迪品牌车型制造,以多元化的产品矩阵满足不同消费群体的需求。
值得一提的是,大连基地的试验场设施为产品品质提供了有力支撑。厂内汽车试验场跑道跨长约774米,能够模拟多种路况环境,为新车研发与量产前的性能测试提供了专业场地。这种从生产到测试的全链条布局,体现了东风日产对产品质量的严格把控。

作为东风日产北方产能网络的核心支点,大连基地以规模化布局、高效生产体系与多元化产品矩阵,成为企业拓展市场的重要依托。从奠基到投产,再到产能与效率的持续提升,它不仅见证了东风日产的发展壮大,更以自身的成长为中国汽车制造业的规模化、智能化发展提供了生动样本。
东风日产在广州的生产基地(花都基地)占地面积达247.5万平方米,是华南地区最大的汽车制造生产基地,也是日产全球最大的海外工厂。该基地由一工厂与二工厂组成,历经多年建设与发展,已形成涵盖冲压、树脂、焊装、涂装、总装五大核心工艺的完整制造体系
长安林肯在中国的生产基地主要分布在重庆和杭州两座城市。作为林肯品牌本土化战略的核心布局,重庆工厂是其国产进程的重要起点,首款国产车型林肯冒险家便在此下线。依托长安汽车的制造经验和两江新区的产业优势,重庆工厂实现了对中国市场需求的快速响应。
捷途旅行者是由奇瑞汽车位于河南开封的智能制造基地负责生产制造的。这座基地坐落于开封市宋城路99号,是奇瑞商用车安徽有限公司的重要生产枢纽,自2010年奠基以来,已发展成为具备完整四大工艺车间的现代化制造中心。占地面积1142亩,建筑面积达3