红旗H9加长版的排放标准参数为国VI,这一标准体现了红旗品牌对环保法规的积极响应。
作为红旗品牌的旗舰中大型车,红旗H9加长版自推出以来便紧跟政策导向,无论是2025款改款2.0T旗享私享风尚版,还是3.0T旗领四驱私享风尚版,排放表现均满足国VI标准的各项指标。
这一排放标准的设定,既确保了车辆在全国范围内的上牌及日常行驶不受限制,也为用户提供了长期稳定的用车保障。值得注意的是,国VI排放标准分为国VIA与国VIB两个阶段,而红旗H9加长版的排放表现实际已达到国VIB阶段的核心指标,其尾气中一氧化碳、氮氧化物等污染物的排放值均远低于国VIB的限值要求。
红旗H9加长版的两款车型各有侧重,但均兼顾环保性能。2.0T车型搭载带48V轻混系统的CA4GC20TD-38发动机,通过轻混系统的能量回收与辅助驱动,降低了发动机在怠速、起步等工况下的燃油消耗,WLTC综合油耗仅7.05L/100km,有效减少燃油消耗和污染物排放。3.0T车型采用机械增压CA6GV30TD-07发动机,凭借精密的涡轮控制与燃油喷射技术,在输出337马力强劲动力的同时,仍能维持国VI标准的排放水平,实现了动力性能与环保要求的平衡。
红旗H9加长版还搭载了先进的尾气处理系统,如颗粒物捕捉器的应用,有效拦截尾气中的碳粉颗粒,保障排放稳定性。整车提供四年或10万公里的质保服务,其中包含对尾气处理系统的专业维护,用户可通过车辆仪表盘的提示完成自主再生,或前往4S店进行专业处理,确保排放系统长期稳定运行。

除了排放参数本身,红旗H9加长版在用车体验上也围绕国VI标准做了细节优化。用户无论是购车前还是购车后,都可通过查看一致性证书确认排放指标,避免因信息不明确产生顾虑。综合来看,红旗H9加长版的国VI排放标准并非单一的参数设定,而是贯穿于研发、生产、用车全周期的系统设计,体现了中国高端汽车品牌在环保领域的责任与实力。
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