二手红旗车的价格并无固定标准,需结合车型、车龄、车况等多维度因素综合判断:
整体价格区间大致在13万元至20万元之间。作为中国高端汽车品牌的代表,红旗旗下涵盖H5、HS5、H9、EQM5等多款热门车型,不同车型因定位与配置差异,价格基础本就不同。
车龄长短直接影响车辆折旧程度,通常车龄越短,剩余使用价值越高,价格也更坚挺。车况更是核心变量,拥有完整保养记录、无重大事故的车辆,能最大程度保留机械性能与使用安全性,价格自然更具优势。反之,若存在事故历史,价格则会大幅下探。
市场上也常用“新车价每年递减15%”的折旧公式作为参考基准,同时保险与车检的剩余时长,也会在实际交易中对最终价格产生细微影响。以红旗H5为例,作为品牌旗下的中型轿车,其二手价格受配置与里程影响显著。
2020款1.5T旗悦版若行驶里程在5万公里内、车龄3年且车况良好,市场报价约14万元;而2022款2.0T旗畅版若里程不足3万公里、车龄1年,价格可接近18万元。同为SUV车型的红旗HS5,因定位中型SUV且标配四驱系统,二手价格普遍高于H5。
2021款2.0T智联旗享版行驶4万公里、车龄2年,报价约16万元;若车辆带有全景影像、BOSE音响等升级配置,价格可上浮5%左右。红旗H9作为品牌旗舰轿车,二手价格更具梯度性。
2020款2.0T智联旗享版车龄3年、里程6万公里,若无事故记录,价格约19万元;而2021款3.0T智联旗畅版因搭载V6发动机,即使车龄相同、里程增加至8万公里,报价仍可维持在20万元上下。
新能源车型红旗EQM5则因电池衰减因素,价格受车龄影响更明显。2022款431KM版本车龄1年、里程2万公里,报价约15万元;若车龄超过2年,即使里程相当,价格也可能降至13万元左右,且需重点核查电池健康度是否符合官方标准。
车况细节对价格的影响同样不可忽视。例如,一辆2020款红旗H5若存在轻微剐蹭修复记录,价格可能下浮3%;但如果发生过发动机大修或结构件损伤,价格最高可折损30%。完整的4S店保养记录能为车辆增值,某2021款HS5因连续3年在官方店保养,最终成交价较同配置车辆高出8000元。
保险剩余6个月以上或车检有效期超过1年的车辆,交易时无需立即承担续保、年检费用,实际性价比更高,部分买家甚至愿意为此多支付2000-5000元。综合来看,二手红旗车的价格体系是车型定位、使用损耗与市场供需共同作用的结果。

消费者在选购时,需结合自身需求锁定车型范围,通过核对保养记录、检测车况细节、参考折旧公式等方式评估合理价格,同时关注保险、车检等附加因素,才能在13-20万元的区间内找到性价比最优的选择。
红旗车相比同级别其他品牌车型,价格整体具备竞争力。以中型轿车市场的红旗H5为例,其起售价为15.98万元,不仅指导价低于大众帕萨特,实际市场优惠后成本更具优势。红旗H5搭载2.0T发动机,性能优于本田雅阁的1.5T版本,内饰科技感与空间表现
影响红旗车价格的因素涉及多个方面,包括产品本身、成本投入、品牌定位以及市场环境等。这些因素共同作用,决定了红旗车的定价。 从产品端来看,红旗车的价格主要受到车型定位和配置差异的影响。例如,家用定位的红旗H5价格区间为14.58-19.08万
红旗车不同车系的价格贵不贵情况并不一样,各车系因定位、配置及市场策略的差异,价格跨度十分显著。 从入门级车型来看,红旗H5、HS3等紧凑型或中型车系的裸车价多在12万至15万区间,落地价普遍控制在15万到20万左右,对于追求性价比的消费者而