从2024年12月的单月销量数据来看,零跑C11以11338辆的成绩领先于深蓝S07的7893辆。两车在15-20万元价格区间的新能源中型SUV市场表现亮眼,近三个月销量均稳定在万辆以上:
作为定位高度重叠的竞品车型,零跑C11凭借入门性价比优势和自研智能驾驶技术(如激光雷达+英伟达Orin-X芯片的搭载),吸引了大量消费者。而深蓝S07则依托华为乾崑ADSSE智驾系统、灵活的市场优惠政策及2900mm轴距带来的实用空间,逐步提升销量。
两车各有技术亮点和用户群体,销量的短期差异既反映了产品策略的不同侧重,也体现了15万级新能源SUV市场消费者对智驾配置、续航表现及价格优惠的多元需求。从产品定价与优惠策略来看,深蓝S07的市场灵活性更突出。其增程版售价14.99-19.19万元,纯电版16.99-20.79万元,目前有一万多元的市场优惠,入门门槛进一步降低;而零跑C11增程版指导价14.88-18.58万元,纯电版15.18-20.98万元,优惠力度相对较小。
技术配置层面,两车各有侧重。零跑C11在智能驾驶领域投入较多,2026款增程300激光雷达版配备1颗禾赛AT128激光雷达和Leapmotor Pilot系统,支持高速导航辅助、自动变道等功能,L2+级辅助驾驶能力较为领先;深蓝S07则搭载华为乾崑ADSSE智能驾驶系统,同样具备高速导航辅助、自动变道等L2级功能,依托华为的技术支持,在智驾体验上也有不错的表现。
动力方面,零跑C11大部分车型电机最大功率272马力,部分车型还提供双电机版本,加速性能更强劲;深蓝S07增程版电机马力238-272Ps,纯电版258Ps,后置后驱布局带来了不错的操控感。
续航与补能方面,深蓝S07增程版CLTC纯电续航215-300km、综合续航1210-1385km,纯电版CLTC纯电续航628km,增程版快充仅需0.25小时(30-80%),补能效率较高;零跑C11增程版CLTC纯电续航200-300km、综合续航1110-1220km,纯电版CLTC纯电续航515-640km,增程/纯电版最快快充时间0.3小时(30-80%),2026款纯电版还搭载800V平台,充电效率进一步提升。
两车在续航和补能上都能满足用户的日常需求,具体选择取决于用户的使用场景。综合来看,深蓝S07和零跑C11在15-20万元价格区间的新能源中型SUV市场都具有较强的竞争力。虽然2024年12月零跑C11销量暂时领先,但深蓝S07凭借优惠政策、华为智驾技术等优势,销量也在逐步提升。

未来随着市场需求的变化和产品的更新迭代,两车的销量格局可能会发生改变,消费者可以根据自身对价格、配置、续航等方面的需求进行选择。
问界M8纯电版:央视安全标杆认证背后的全维守护体系 在中央广播电视总台财经节目中心发起的“风云汽车安全突围大挑战”中,问界M8纯电版凭借在主动安全、被动安全、健康安全与信息安全四大维度的全面优异表现,成功荣获“风云汽车安全标杆”认证。这一权
雅阁e:PHEV:纯电续航106km的插电混动最优解 全新雅阁e:PHEV作为广汽本田首款搭载第四代i-MMD插电式混合动力系统的B级轿车,以106km的NEDC纯电续航能力,有效覆盖日常通勤需求,实现“用电为主、用油为辅”的低碳出行模式,
雅阁新能源:20万内插混车型的实用价值解析 本田雅阁新能源插电混动版以20万元以内售价切入市场,成为中型轿车领域性价比突出的新能源选择。该车型在保留雅阁经典操控基因的基础上,通过技术优化解决了此前插混版本的电池空间矛盾,并实现了纯电续航与快