特斯拉Model S的自动驾驶功能到底达到了什么级别？

特斯拉Model S的自动驾驶功能目前标配L2级，并支持选装升级至L3级。作为特斯拉旗下的高端纯电轿车，Model S的智能驾驶方案不仅具备实用性，还具有进阶潜力。

Model S配备的HW4.0智能驾驶芯片，其算力高达720TOPS，配合8个车外摄像头和1个车内摄像头，为自动驾驶功能提供了强大的硬件支持。标配的L2级功能包括全速自适应巡航、车道居中保持和主动刹车等，能够有效减轻驾驶员在高速跟车和车道保持等工况下的负担。

选装的L3级功能则解锁了道路交通标示识别、自动变道辅助和高速导航驾驶辅助等高阶能力，进一步提升了驾驶便利性。这种“基础功能全覆盖+高阶功能可拓展”的模式，既满足了日常通勤的智能辅助需求，也为用户预留了技术升级的空间。

Model S的自动驾驶功能与车辆的性能优势形成了良好互补。双电机全轮驱动系统（前永磁同步+后交流异步）可输出综合601马力，官方0-100km/h加速仅需3.2秒，强劲的动力储备让车辆在自动跟车或变道时响应更迅速。空气悬挂与可变悬挂调节功能则确保了高速巡航时的车身稳定和城市道路中的舒适性。

CLTC纯电续航里程达到715km，250kW快充技术可在1小时内充满，为长途自驾时的自动驾驶场景提供了充足的续航支撑，减少了补能对行程的干扰。

在用户日常使用的细节中，Model S的自动驾驶功能也体现了实用性。标配的DMS主动疲劳监测系统通过车内摄像头实时观察驾驶员状态，若检测到疲劳或注意力分散，会及时发出警示，进一步保障驾驶安全。选装的远程召唤功能则允许用户在停车场通过手机APP控制车辆自动驶出车位，解决了狭窄车位上下车不便的问题。

此外，车辆支持FOTA远程升级，后续可通过软件更新优化自动驾驶算法，让功能体验持续迭代，无需更换硬件即可享受技术进步带来的便利。作为特斯拉“软件定义汽车”理念的体现，Model S的自动驾驶功能既依托于扎实的硬件基础，也通过灵活的选装模式满足不同用户的需求。

从L2级的日常辅助到L3级的高阶能力，从高速巡航到城市通勤场景的覆盖，Model S将智能驾驶与性能、续航、舒适配置深度融合，成为高端纯电轿车市场中“科技赋能出行”的典型代表。随着自动驾驶技术的不断发展，Model S当前的配置模式也为未来的升级预留了空间，持续为用户带来更智能、更便捷的驾驶体验。