在当前国内汽车市场中,大空间的车型一直受到众多车迷的青睐:
各大汽车品牌纷纷涉足这一领域,以满足消费者对宽敞空间的需求。然而,随着国产新能源汽车市场的蓬勃发展,传统的大七座SUV面临着巨大的竞争压力。为了在市场中生存,许多车型只能通过降价来吸引消费者。日产汽车作为其中的一员,直接“掀桌子”了。
东风日产探陆作为一款中大型SUV,其外观设计采用了日产家族最新设计语言,前脸造型力量感十足,倒梯形中网格栅内部采用横向镀铬饰条排列,视觉效果层次分明。格栅与两侧大灯组融为一体,有效地拉伸了车头的视觉宽度。前包围区域采用了三分区式布局,两侧配有纵向导流槽,中间为梯形黑色进气格栅,满足了机舱散热需求,同时提升了整车的硬派气质。
车身尺寸方面,日产探陆的整车尺寸为5130*1981*1767/1774mm,轴距为2900mm,相比同级车型具有明显优势。车身侧面线条流畅,悬浮式车顶设计增添了时尚感,上方镀铬条贯穿至车尾,与黑色窗线形成鲜明对比。腰线以上扬延伸为主,后段肩线外凸配合轮眉的组件包覆,使得车侧更具立体感。车尾设计简洁,熏黑尾灯间配有黑色饰条连接,加上车标下方的字母标识,提升了尾部辨识度。
内饰方面,探陆采用了相对厚重的结构设计,中控台覆盖大量软性皮质面料,12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成类似联屏的布局,提升了科技感。中控区域保留了一块实用控制区,集成旋钮、按键和小尺寸液晶屏,符合传统用户的使用习惯。探陆提供6座和大7座两种座椅布局,第二排配备独立航空椅,采用亲肤NAPPA真皮材质,支持加热通风功能。储物方面,整车设计了24处多功能人性化储物空间,后备厢常规容积为159L,通过放倒后排座椅可扩展至549L。
智能科技方面,探陆搭载了NissanConnect超智联2.0系统,支持GPS导航、AR实景导航、车联网及OTA升级等功能,提升了驾驶体验。遗憾的是,手机互联功能仅支持原厂原机连接,语音控制系统支持连续对话,但不具备“可见即可说”功能。探陆的驾驶辅助配置相对薄弱,仅3款智驾版车型搭载L2级ProPILOT超智驾系统,提供全速自适应巡航功能,但未配备智能泊车系统,对于这样一款大车来说略显不便。
动力方面,探陆全系搭载2.0TVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰值扭矩376N·m,匹配9速手自一体变速箱。这款发动机采用可变压缩比技术,能在动力需求和燃油经济性之间智能平衡,WLTC综合油耗仅为8.65L/100km,对于整备质量较大的中大型SUV来说表现优异。

底盘方面,日产探陆采用麦弗逊前悬架和多连杆后悬架组合,调校偏向舒适,柔软的避震能有效过滤路面颠簸,但也牺牲了一定的侧向支撑性,快速过弯时车身会出现明显侧倾。总体而言,探陆在空间、舒适性和动力系统方面展现出明显的家庭用车特质,对于这款车你们喜欢吗?
对于计划购买中大型SUV的家庭用户而言,日产探陆的落地价格是决策的核心考量。根据当前市场行情,探陆的官方指导价区间为23.98万元至30.18万元,但终端普遍提供高达4.5万至5.5万元的现金优惠,使得实际购车门槛大幅降低。 以入门级的20
东风日产最新推出的7座车型日产探陆,是一款定位为中大型SUV的车型。车身长度超过5米,车宽接近2米,外观大气舒展。前脸采用了家族式设计语言,侧面线条简洁,悬浮式车顶设计增添了现代感。内饰方面,黑色基调搭配12.3英寸全液晶仪表与中控屏组成的
在日产汽车的全部车型中,空间表现最为出色的当属东风日产探陆。作为一款主打大空间的车型,探陆拥有5130×1981×1767mm的车身尺寸和2900mm的轴距,为宽敞的内部空间奠定了坚实的基础。它传承了北美原版的大空间设计理念,提供了6座、7