上汽大通SUV车型的油耗表现整体处于同级别车型中的优秀水平,不同车型和配置在实际使用中会呈现出符合其定位的油耗区间:
以大型SUVD90为例,官方数据显示其百公里油耗低至8.9L,而专业测试中2017款2.0T手动两驱版本在综合路况下更是取得了8.7L/100km的成绩,即便四驱自动挡车型因驱动形式和车重因素油耗略高,也仍在用户可接受范围内。
对于5座柴油SUV车型,工信部综合油耗为8.2L/100km,实际使用中高速路段油耗可低至6-7L/100km,城市路况则根据拥堵程度在8-13L/100km之间浮动,多数车主的综合油耗集中在7.5-12.5L/100km。这一表现既得益于上汽大通在发动机技术和整车设计上对油耗控制的重视,也反映出其产品在不同使用场景下的油耗适应性。
从技术层面来看,上汽大通SUV车型的油耗控制能力,与其在发动机研发上的投入密不可分。以D90搭载的2.0T涡轮增压发动机为例,该发动机采用了缸内直喷、可变气门正时等先进技术,能够在保证动力输出的同时,优化燃油的燃烧效率,减少不必要的能量损耗。而5座柴油SUV所搭载的柴油发动机,则凭借柴油燃料本身较高的能量密度,以及发动机低速高扭矩的特性,在高速巡航等工况下展现出更优的燃油经济性。
整车设计上,上汽大通也通过优化车身风阻系数、采用轻量化材料等方式,进一步降低了车辆行驶时的能量消耗,为油耗控制提供了硬件基础。实际使用中,不同的驾驶习惯和路况对油耗的影响同样显著。以上汽大通5座柴油SUV为例,在城市早晚高峰的拥堵路段,频繁的启停会导致发动机处于低效运转状态,油耗可能升至11-13L/100km;但在路况顺畅的高速路段,保持80-100km/h的匀速行驶,油耗则能降至6-7L/100km。部分驾驶习惯良好的车主,通过平稳起步、避免急加速急刹车等方式,甚至能将市区油耗控制在8-9L/100km。
值得注意的是,上汽大通SUV车型的油耗表现并非单一数据可以概括,而是呈现出“场景化”的特点。对于注重日常通勤经济性的用户,5座柴油SUV的低油耗优势较为明显;对于追求空间和动力的用户,D90等大型SUV在保证实用性的前提下,油耗也处于同级别大型SUV的合理区间。这种根据车型定位和用户需求进行的油耗优化,既体现了上汽大通对不同用户群体的关注,也反映出其在产品研发上的针对性。
无论是官方数据、专业测试还是车主实际反馈,都能看出上汽大通在油耗控制方面的综合实力。其产品能够在动力、空间与燃油经济性之间找到较好的平衡点。综合来看,上汽大通SUV车型的油耗表现,是技术研发、整车设计与实际使用场景共同作用的结果。从发动机技术的优化到车身设计的细节把控,上汽大通为油耗控制奠定了坚实基础;而不同车型在不同路况下的油耗差异,则为用户提供了多样化的选择空间。

对于消费者而言,了解车型的油耗特性,并结合自身的使用场景选择合适的车型,同时养成良好的驾驶习惯,就能更好地享受到上汽大通SUV车型带来的燃油经济性优势。
奇瑞瑞虎七plus的油耗表现会随路况不同呈现明显差异,整体处于同级车型中的优秀水平。官方WLTC综合工况油耗为7.09L/100km,而实际驾驶中,城市拥堵路况下因频繁启停,油耗可能升至8-9L/100km,冬季短途冷车行驶时甚至接近9.3
2023款荣威i5在实际驾驶中的油耗表现兼顾经济性和实用性,不同路况和车型版本下呈现出清晰的油耗区间。作为上汽荣威旗下主打家用的紧凑型车,2023款荣威i5全系搭载1.5L自然吸气直喷发动机,匹配5挡手动或8挡CVT变速箱,WLTC综合油耗
关于比亚迪宋1.5T的油耗问题,尽管它在同级别车型中表现尚可,但油耗表现并不是特别优秀。根据车主的实际反馈,1.5T发动机搭配6挡双离合变速箱的车型,其平均油耗为9.89升/百公里。而同款发动机搭配6挡手动变速箱的车型,平均油耗则为8.67