2024款艾瑞泽8的智能互联系统以“分层配置、体验进阶”为核心,覆盖从基础互联到旗舰智能的全场景需求。
这款车的智能系统通过硬件与功能的梯度设计,既满足入门用户的实用需求,也为中高配用户带来旗舰级体验。入门的1.6T卓越版与尚版标配车联网、CarPlay/HUAWEI HiCar手机互联、OTA升级等基础功能,10.25英寸或12.3英寸的屏幕组合确保信息清晰呈现;中高配的1.6T智/睿版及2.0T全系列则搭载高通骁龙8155芯片,配合12.3英寸双联屏实现2秒开机、30秒内识别20+语音指令的流畅交互,还能与L2级驾驶辅助、360/540度全景影像联动,让驾驶信息一体化显示;顶配的2.0T御+版更有AR实景导航、人脸识别等功能,上车自动匹配座椅与驾驶习惯,香氛系统与12扬声器SONY音响还能根据驾驶状态智能调节,真正将科技融入日常出行的每一处细节。
不同配置车型的智能互联系统在交互体验上也形成明显进阶。全系支持“你好,小奇”语音唤醒,可直接控制多媒体播放、导航设置等功能,减少驾驶中的物理操作;中高配车型新增手机无线充电功能,配合无线CarPlay/HiCar实现“无线化”用车场景,进一步提升便利性;顶配车型的人脸识别系统不仅能自动登录个人账号,还可通过DMS驾驶员监控系统监测驾驶状态,当识别到手持手机或疲劳驾驶时,会及时发出安全提醒,甚至自动开启香氛和音乐缓解疲劳,让智能体验从“便捷”延伸到“关怀”。
智能互联系统与驾驶辅助功能的深度联动,是2024款艾瑞泽8的一大亮点。中高配车型搭载的L2级驾驶辅助(全速自适应巡航、车道保持等)与车机系统无缝衔接,实时路况、车辆状态等信息在12.3英寸液晶仪表上直观显示;顶配的AR实景导航则通过摄像头捕捉实时道路画面,将导航指引叠加在真实场景中,复杂路口的转向提示更清晰,大幅降低走错路的概率。这种“互联+辅助”的一体化设计,让驾驶过程更轻松、更安全。

从用户实际使用场景来看,入门车型以基础互联功能解决了手机映射、在线升级等核心痛点,满足日常通勤需求;中配车型凭借骁龙8155芯片的强劲算力,实现了车机无卡顿、语音快响应的流畅体验,配合L2级辅助驾驶减轻长途驾驶负担;顶配车型则通过AR导航、人脸识别等功能,打造出兼具科技感与个性化的座舱环境。奇瑞将中高端芯片下放到12万级车型,同时保留跨平台互联功能,既体现了技术普惠的品牌特色,也兼顾了不同用户的使用习惯,让智能互联不再是高端车型的专属,而是成为主流用户触手可及的体验。
2025款五菱星光730新能源的智能互联系统已经进行了升级,全系支持手机无线充电和CarPlay功能。作为五菱针对家用MPV市场推出的升级车型,新车在智能配置上延续了品牌“实用为本”的理念,不仅搭载了自研的LingOS车机系统并支持OTA远
日产N6插电混动轿车的内饰配置在科技感和实用性方面均表现出色。全系车型均配备了大尺寸中控屏,为驾驶员和乘客提供了丰富的信息展示和娱乐功能。这款插混中型轿车的内饰设计简洁,采用环抱式布局和双色配色方案,营造出高级且富有科技感的座舱氛围。 中控
捷途X70冠军版的智能互联系统在场景化交互、跨设备互联与实用功能覆盖上实现了新升级,既强化了行车安全,又提升了出行便捷性。该系统搭载的场景化交互能力,可通过语音直接控制多媒体、导航与电话功能,无需手动操作屏幕,有效减少驾驶过程中的分心行为;