蔚来ET9在高速行驶状态下的续航里程需结合具体车型版本与测试条件来看:
以2025款100kWh版选装23寸轮胎为例,高速续航测试中达成率表现良好,而不同电池包版本的高速续航也各有差异。从参考信息可知,蔚来ET9的不同版本有着明确的CLTC续航基准:2025款102kWh基础版与签名版CLTC纯电续航达650km,地平线特别版为620km,150kWh超长续航电池包在理想条件下实测可跑1044公里,这些数据为高速续航提供了扎实基础。
高速行驶时,虽然因风阻增大、电机能耗提升导致续航缩短,但依托102kWh大容量三元锂电池(能量密度187.16Wh/kg)、0.243的低风阻系数及能量回收系统,其高速续航仍具备竞争力。部分测试中CLTC续航达成率可达72.26%甚至八成左右,实估达成率更优。配合600kW超快充与换电服务,能有效缓解高速续航焦虑。
作为高端智能旗舰轿车,蔚来ET9在高速续航相关的技术配置上亮点突出。其搭载的900伏高压架构,不仅支持600kW超快充,充电5分钟可补能255公里,还能优化高速行驶时的能量传输效率。自研46105大圆柱电池与半固态电池技术的应用,进一步提升了电池能量密度与续航稳定性。
同时,0.243的超低风阻系数,通过流线型车身设计与空气动力学优化,有效降低了高速行驶时的风阻能耗。配合双电机四驱系统的动力调校,实现了性能与续航的平衡。
在用户实际高速出行场景中,蔚来ET9的综合表现也较为全面。16.2-17kWh/100km的百公里耗电量,在大型纯电轿车中处于高效水平。标配的全速自适应巡航、车道保持辅助等智能驾驶功能,结合3颗激光雷达的高精度感知,能降低高速驾驶疲劳感。4座布局的后排独立座椅(支持加热/通风/按摩)与主动降噪技术,打造了静谧舒适的乘坐环境。
此外,支持换电的补能模式,在高速服务区可实现3分钟快速换电,解决了纯电车高速补能等待时间长的痛点,契合品牌“用户企业”的服务理念。

综合来看,蔚来ET9的高速续航能力依托其扎实的电池技术、空气动力学设计与补能体系,在同级别车型中具备较强竞争力。不同版本的CLTC续航基准为高速出行提供了多样选择,而低风阻、能量回收系统与高压架构则进一步优化了高速能耗表现,配合超快充与换电服务,构建了从续航到补能的完整解决方案,满足了高端用户对长距离高速出行的需求。
荣威ei5在高速行驶时,续航里程确实会有所变化。相比官方公布的续航数据,实际续航里程会有所下降。官方数据显示,荣威ei5在NEDC工况下可达到501公里的续航里程,而匀速行驶时最大续航甚至能达到570公里。然而,在高速行驶时,由于车速提升,
问界新M7在高速行驶时的续航表现会受到车辆负载、空调使用、驾驶模式、车速等多种因素的影响。尽管不同版本的衰减幅度有所差异,但整体表现仍然稳定。 增程版车型依靠1.5T增程系统和65L油箱,其高速综合续航可以达到WLTC综合续航的85%-90
深蓝S09在高速行驶时的续航能力表现扎实可靠,无论是纯电模式还是增程模式,都能较好地满足用户高速通勤与长途出行的需求。作为增程式电动汽车,其不同配置车型的CLTC纯电续航覆盖210-310km,WLTC综合续航可达927-1210km,超长